车牌拍卖：下半年出台新政遏制炒作

孙建平说，上海的私车额度拍卖政策不会改变，下半年将出台新的拍卖办法，力争使上海车牌价格稳中有降。

孙建平表示，私车额度拍卖政策在上海已经推行了近20年，若不采取这一措施，上海全市的私车保有量将是现在数量的至少一倍。但是去年下半年至今年前三个月，上海机动车额度投标拍卖价格持续快速上涨。管理部门随即采取了一系列政策措施，对于遏制投机炒作、抑制价格过快过高上涨起到了积极作用。

孙建平说，新的私车牌照拍卖办法目前正在修改制定中，并有望于今年下半年出台。此次修改在坚持私车总量控制原则的同时，将着力于稳住车牌价格，争取车牌价格稳中有降，并对投机炒作行为进行打击遏制。据悉，6月“警示价”设置追溯至2012年11月，取2012年11月至2013年3月五个月拍卖成交均价的加权平均价77300元。

出租车广告屏：研究解决声光污染问题

最近以来，出租车小广告屏伤人事件频频发生，广告屏是不是应该立即拆除？孙建平说，出租车显示屏的问题是历史造成的，“要找到办法来解决这个问题，要给我们一点时间。”

孙建平进一步分析说，广告屏好多年前就出现了，是企业跟企业之间的商业行为，一签就是十几年合同。“它究竟能装还是不能装，法规没有明确规定。但涉及到乘客安全，作为政府主管部门必须干预，我们最近有一些干预措施，比如说进行了评估，拆除了2000多辆出租车上的不安全广告屏。还有一些广告屏尽管安全，但有不合适之处，现在也要改进，而且明确规定合同期到后不能增加。”

孙建平坦言，已经注意到了公众对这件事情的处理还不满意，“出租车广告屏还有一个视觉听觉的污染问题，为此我们跟企业下一步要研究替代办法。我觉得要找到办法来解决这个问题，要给我们一点时间。当然有些事故还得分析，显示屏是一个方面，这跟我们现在驾驶员文明驾车的方式也有关系；事故出了以后，有显示屏的因素，而其他因素可能也会导致乘客受伤。”

目前，交港局已研究制定出租汽车车载头枕显示屏备案管理制度，根据“合同期内总量控制，不再新增”的原则，出租车公司不再新增头枕显示屏数量；已经安装的，合同到期后将不再续约安装；对现有合同期内安装头枕显示屏的车辆更新，交港局将会同有关方面研究出租汽车整车配套车载头枕显示屏，实现整车出厂即完成安全检测认证。