此情此景令人动容：除夕前一天，申报团队最后离开国家有关部委的大楼；春节后第一天上班，他们又最先守候在国家有关部委的大楼前。3月4日，为了等候财政部的反馈意见，省委常委、常务副省长李克在国家发改委一直等到晚上9点。

“没有轰轰烈烈，但绝非轻轻松松。”申报团队为此感慨万端，“在平静和熬夜中，确实有一种责任感在支撑着大家。”

这种责任感，源于实现中原崛起的奋斗与渴望。

在省委副书记、省长谢伏瞻看来，郑州航空港经济综合实验区把产业转型升级、区域发展、科技进步和交通方式的革命性变化融为一体，在全国战略规划中极为罕见。

副省长赵建才则认为，抓住这个机遇，就能极大提升河南在世界经济格局中的地位。

4月6日，海南博鳌。在“郑州航空港经济综合实验区发展规划高端对话会”上，经济学家朱宁用诗一样的语言说：建设好郑州航空港，曾是古代丝绸之路起点的中原，有望成为新兴航空工业“丝绸之路”的又一个崭新起点。

这样的壮美图景已逐步显现。

如今，夜幕下的郑州机场，来自上海、济南、青岛、太原等地的出口货物都在这里聚集。UPS、俄罗斯空桥、法航、澳航等国际著名航空、物流企业竞相与我省“空中握手”。

在不久的将来，我们会看到，飞机在郑州航空港上空穿梭往来。它们沿着不同的航线飞向同一个目的地，把国际货源源源不断地运往郑州航空港。它们从同一个地点起飞，在48小时之内将郑州生产的产品运向世界各地。

4月24日，记者来到郑州航空港，被一座正以令人难以置信的速度快速崛起的航空新城所深深震撼。

这片新兴之地，两年前还是一片沙岗和枣园，如今已聚集了20多万人，崛起了规模庞大的电子信息产业基地。截至去年底，航空港区内生产的苹果手机已经超过1亿部，占全球产量的70%。