昨天，强生出租车公司“的哥”向记者爆料:他们从车队得到消息，5月开始将恢复收取4元电调费，眼下各分公司正陆续安排车辆进场“升级”计价器。记者随后致电强生出租电调中心，工作人员表示“恢复收取电调费可能就在近阶段”。

年初，强生、锦江、海博等本市拥有电话调度系统的出租车公司酝酿向大众出租车公司“看齐”，统一恢复收取4元电调费，2元给“的哥”，2元用于维护、升级各公司电调平台。但由于此后管理部门表示需对本市出租车公司电调业务的整体情况进行综合评估，这一计划并未立即实施。

而据强生八分公司的三星“的哥”老叶(化名)说，根据车队安排，16日刚进场完成计价器升级，此次升级除了“翻表”后会多出一段语音提示，最大的变化是允许“的哥”手动操作增加4元电调费。老叶还向记者提供了一份纸质的《强生出租电调收费操作流程及注意事项》，其中明文规定:电调费输入只能在“重车”状态下进行，起步前等候30秒或行驶100米内起步价未显示之前进行操作。计价器金额窗将显示起步价加电调费4.00元加燃油附加费1.00元之和。

为求证此事，记者分别致电强生和锦江出租车公司。强生电调中心工作人员表示，“恢复收取电调费的具体时间目前还没定，可能就在‘近阶段’。”锦江出租相关工作人员则透露，由于担心三家出租车公司同时恢复收费会引起较强烈的社会反应，根据此前协商的结果，三家出租车公司将按照“强生—海博—锦江”的顺序，陆续恢复收费。

目前，本市共有出租车5万余辆，其中电调入网车辆占67％，日均处理电调5.76万车次。