山东省聊城市相继被纳入山东省会城市群经济圈、西部经济隆起带、中原经济区等区域战略，给聊城未来发展带来了重大历史机遇。

聊城市委书记林峰海在接受"一圈一带"大型采访活动时表示：“交通的完善和水平决定地方的产业水平和产业结构，聊城的交通基础设施要借助‘一圈一带一区’规划实现跨越式发展和提升。”

今后三年，聊城市将以实施5条铁路、5条高等级公路、2条水路、1个机场工程为重点，调整完善交通发展规划，加快交通基础设施项目建设，构建“立体大交通”体系。项目估算总投资736.7亿元，其中2013年至2015年计划完成投资135.5亿元。

5条铁路即邯济铁路复线、济聊城际铁路、聊泰铁路、京九高速铁路、聊城至石家庄铁路，预计总投资441亿元，总里程423.2公里，2013年至2015年计划完成投资35亿元。

京九高速铁路聊城境内全长约107公里，拟设计行车速度350公里/小时，预计投资160.5亿元。聊城至石家庄铁路聊城境内全长约50公里，拟设计行车速度200公里/小时以上，估算投资65亿元。

聊城至泰安铁路，计划2014年实现开工建设，2016年完成轨道铺架等工程。

济聊城际铁路属于郑济高铁的重要组成部分，济聊城际铁路通车后，聊城至济南车程将只需要27分钟。届时，聊城市借力发达的铁路网，东可接入山东半岛发达城市群，南直抵中原经济区的核心郑州，北将畅通于京津冀经济区。

德商高速聊城段等5条高等级公路总里程298.1公里，预计总投资184.2亿元。

京杭运河、徒骇河聊城段通航2个水路通航项目，总里程170公里，预计总投资105亿元。京杭运河聊城段约100公里，预计投资60亿元。徒骇河聊城段约70公里，投资45亿元。

聊城军民合用机场将采用4C级标准，跑道长2400米，预计投资6.5亿元。2017年完成设备采购及安装调试，完成校飞、试飞、竣工验收并投入运营。

依托于聊城市四通八达的交通体系，聊城市投资100多亿元建设聊城农产品物流交易中心。交易中心占地4800余亩，整个工程共分为3期建设。项目整体建成后，将培育100个农业高科技企业和1000个农业合作社，直接受益的村民人数超百万。项目本身将拉动周边5万余人就业。

聊城市发改委主任葛敬方说：“这些工程每一项建设任务难度都很大，必须采取强有力的保障措施。我们将实行每个项目一套班子、一个方案、一抓到底的工作机制，确保把每项工程都建成精品工程。”

（记者 徐振丽）