收费和年票是否降价待定

为什么取消收费的是31个收费公路项目，却只有10个收费站被撤销？省交通运输厅有关负责人解释，这是因为有的收费站捆绑了两个以上的收费项目，因其他项目仍在收费，所以没有撤收费站。“这种情况主要发生在珠三角特别是广州地区”，该负责人表示，这是当初为了解决车主反映收费站过多过密的问题，将几个收费项目捆绑在一个收费站。但究竟有多少是这种情况，该负责人没有答复。

收费站既然减少了收费项目，7月1日起会不会相应降低收费？广东省交通运输厅有关负责人表示，这次取消收费的项目中，除了九江大桥外，其他都是各地市的项目，因此是否降价由各地市根据自身情况研究方案。“在取消收费的公路中，有些是属年票项目”，该负责人表示，但年票是否下调要由各市自行研究决定，“因为一些地市的年票项目中，是亏损实施的，因此是否降价由各市根据自己能力来定。”但这批项目中有多少是年票项目，交通运输厅也没有答复。

记者发现，根据《广东省交通运输厅广东省物价局关于开展年票制收费评估调整工作的通知》规定：“凡是在收费公路专项清理工作中存在取消公路项目收费的市，原则上要降低年票收费标准”。对此，该负责人表示，目前涉及的市正在制订方案。

沙湾大桥不撤站捆绑项目未公开

在取消收费之列的九江大桥，这次也被撤销收费站。九江大桥收费问题一直是社会关注的焦点。2007年6月15日大桥发生坍塌事故后，媒体报道相关诉讼案时发现，该工程总耗资9980万元，如果以佛开高速提出诉讼赔偿的日均收费基数14.22万元为标准，仅需两年即可收回投资，但九江大桥收费年限却长达30年，远超《收费公路管理条例》中规定的20年收费期限。根据粤高速公告称，九江大桥2011年通行费收入5341.43万元，占当年公司营业总收入10.78亿元的4.95%；2012年通行费收入5470.04万元，占当年营业总收入11.06亿元的4.95%。因此取消九江大桥收费，一年可省通行费5000多万元。

沙湾大桥从1988年开始收过桥费，至今已收费25年。1999年，经省物价局批准，沙湾大桥与南沙大道并站收费。不过沙湾大桥取消收费后，收费站并没有同步撤销。“这是因为沙湾大桥的收费站捆绑了五六个项目，所以即使沙湾大桥取消收费，但其他项目还得收费”，广东省交通运输厅有关负责人解释。但是，沙湾大桥究竟还捆绑了什么项目，广东省交通运输厅并没有答复。记者林翎、通讯员粤交综