教材选文不再免费

如果你是作家、画家、音乐家，自己的作品入选了教科书，高兴之余，可别忘了去拿稿酬！下月初，国家版权局、国家发展和改革委员会联合发布的《教科书法定许可使用作品支付报酬办法》将实施，教科书选文将不再是“免费午餐”。

《办法》对教科书选用作品的支付报酬设定了明确的标准：文字作品每千字300元、音乐作品每首300元、美术及摄影作品每幅200元……“稿费多少倒不太重要，但这是对作者劳动的肯定和尊重。”作家马及时说，其短文《王几何》今年入选了语文教材。

另外，《办法》还定了一张“时间表”，规定稿酬自教科书出版的60天内向著作权人支付报酬，否则要在每学期开学30天内将其稿费、邮资及作品使用情况交给相关的著作权集体管理组织，由组织负责及时向作者转付，并在其网站上公示该教科书编者使用作品的有关情况。

教科书选文稿酬收转的唯一法定机构—中国文字著作权协会的总干事张洪波表示，《办法》为教科书支付选文报酬提供了衡量标尺，能更好地维护作者的各项权利。

通用航空审批简化

12月1日起，中国人民解放军总参谋部、中国民航局发布的《通用航空飞行任务审批与管理规定》将正式施行。

通用航空，指除了公共航空运输外，使用民用航空器在1000米以下的低空空域进行的工、农、林、渔和建筑业相关作业飞行，也包括医疗卫生、抢险救灾、气象探测等飞行业务。“如果说民用航空是公交车，那通用航空就是出租车。”中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津如此比喻。

“新规是中国首次对通用航空飞行任务审批实行‘负面清单’式管理。”中国民航局国防动员办公室主任孟平介绍，除了9种情况必须审批，通用航空飞行任务无需办理任务申请和审批手续，只需在实施飞行前提出计划、说明性质，体现“法无禁止即合法”的基本原则。

截至2013年6月，中国通用航空飞机数量为1610架，预计2020年通航机队将达万架。“通航应用从农林、航测等传统业务拓展到商务、私人飞行业务领域，仍有待开发。”北京航空航天大学通用航空产业发展与政策研究中心主任高远洋说。