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孙中山《建国方略》描绘中国现代化第一份蓝图
2011-09-15 14:26:43      来源:中国网

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日 乌里雅苏台恰克图线

此线起自乌里雅苏台,依戛什温乌梁海线前行,至色楞格河支流之鄂叠尔河止。然后转而东向,由其本线循鄂叠尔河流域前行而下,横过靖边乌梁海线,至鄂叠尔河与色楞格河合流处而止。于是与张家口库伦乌梁海线合轨,向东方前行颇远,待至彼线转东南向而止。当此线转东北向时,即循色楞格河下至恰克图。此线包有之距离约五百五十英里,经过一肥美谷地。

月 镇西库伦线

此线起自镇西,向东北前行,横过一种植地域,道经图塔古,至苓尔格斜特。于是由乌尔格科特行过肃州科布多线,然后行经戈壁沙漠北边之大草场,至苏治与达阑图鲁。由彼处再向北走,横过北方大港乌里雅苏台<线>与多伦诺尔乌里雅苏台线,至塔顺呼图克。过此处后,此线即在鄂罗盖地方横过绥远乌里雅苏台线,前行过分水界,进入色楞格河谷地。于是在沙布克台行过靖边乌梁海线,从此即转东向,经过一多山水之境域,至库伦。此线所经之距离约八百英里。

盈 肃州库伦线

此线起自肃州,前行经金塔,至毛目。于是随道河又名额经纳河而行,此河可以之灌注沙漠中之沃地。然后乃沿河流域而至一湖,复由彼处行经戈壁沙漠,即与北京哈密线及北方大港乌里雅苏台线之相交处相会,成为一共同联站。过此以后,此线向沙漠与草场前行,经过别一铁路交点,此铁路之交点即由绥远科布多线与靖边乌梁海线所成。于是此线在此处亦成为共同联站。由彼处前行,进入一大草地,经过哈藤与图里克,至三音达赖,于此即横过多伦诺尔乌鲁木齐线。过三音达赖后,此线前行经乌兰和硕与许多市镇营寨,即至库伦。此线包有之距离约七百英里,三分一路经过沙漠,其余三分之二经过低湿草地。

昃 沙漠联站克鲁伦线

此线起自沙漠联站,向东方前行,至一大草地。于是在鄂兰淖尔湖南方横过靖边乌梁海线,由彼处前行,至土谢图汗都会,于此经过绥远科布多线。过土谢图汗都会后,行经大草场,至第一联站。由第一联站即前行至乌兰呼图克与尖顶车,然后横过张家口乌梁海线,至车臣汗。由车臣汗此线向东北循河流域而下,直达克鲁伦城,于此即横过多伦克鲁伦线并与克鲁伦东镇线相会。此线长约八百英里。

辰 格合克鲁伦节克多博线

此线起自格合,此即多伦诺尔乌鲁木齐与张家口库伦乌梁海二线之交点也。由彼处向东北前行,经过大草场,至霍申屯,于是横过多伦恰克图线。过霍申屯后,依同一方向前行,又经过一大草场,至克鲁伦,即由此横过呼伦克鲁伦线。然后依克鲁伦河右岸前行,再渡左岸,经过呼伦池之西北边。过呼伦池后,此线横过中东铁路,渡额尔古纳河。然后沿此河右岸直达节克多博,于是与多伦诺尔漠河与节克多博依兰二线相会,此即此线之末站也。此线包有之距离约六百英里,上半截经过旱地,下半经过湿地。

宿 五原洮南线

此线起自黄河西北边之五原地方,向东北前行,横过晒田、乌拉山与大草地,即抵托里布拉克,于是与北京哈密线、绥远科布多线及北方大港库伦线之三路交点相会。由托里布拉克此线再向同一方向前行,经过草地场,至格合,在此即与多伦乌鲁木齐与北京库伦二线相会,亦即格合克鲁伦线之首站也。过格合后,此线渐转东向,横过多伦恰克图<线>之中部,至欢布库里,于是在此横过多伦克鲁伦与葫芦岛克鲁伦之二线。由欢布库里此线行经界线之南,即循之行至达克木苏马,于是与多伦漠河线相会。由彼处行向东方,横过兴安岭,至突泉,然后转东南向,至洮南,此即终站也。此线长约九百英里。

列 五原多伦线

此线起自五原,向东北前行,横过晒田、乌拉岭,至茂名安旗,即在此经过北方大港库伦线。然后向一大草场前行,经过绥远科布多线,至邦博图,经过北京哈密线。过邦博图后,此线转而东向前行,经过张家口库伦乌梁海线。然后至多伦,与多伦奉天临江线相合为终站。此线由黄河上流谷地,成一直接路线至肥美之辽河谷地,包有距离约五百英里。

张 焉耆伊犁线

此线起自焉耆又名喀喇沙,向西北前行,横过山岭,进入伊犁谷地。然后循空吉斯河向西下行,绕极肥美谷地,至伊宁与绥定即伊犁城等,此皆在伊犁地方、近俄罗斯边境之主要城镇也。于是在伊犁与伊犁乌鲁木齐线相合。此线长约四百英里。

寒 伊犁和阗线

此线起自伊犁,向南前行,渡伊犁河,然后东向沿此河左岸而行。初向东南,继向南,行至博尔台。由此即转西南向,进入帖克斯谷地。然后溯帖克斯河而上,至天桥,再上山道。过此山道后,此线转东南向行,绕过一极大煤矿地方,然后再转西南,至札木台,于此即经过吐鲁番喀什噶尔线。由札木台即转南向,行过塔里木谷地北边之最肥美区域,至巴斯团搭格拉克。再向西南行,至和阗。此路经过无数小部落,皆在和阗河之肥沃区域中,此河即流入沙漠。此线在和阗与喀什噶尔于阗线相会。过和阗后,即向此城南方上行至高原,以国界为终站。此线包有距离约七百英里。

来 镇西喀什噶尔线与其支线

此线起自镇西,向西南行,循天山草场,经延安堡、薛家陇与陶赖子,至七个井。然后循天山森林,经过桐窝西盐池与阿朗,至鄯善,由此即经过中央干线。过鄯善后,即循塔里木沙漠北边而行,经鲁克沁与石泉,至河拉,于此横过车城库尔勒线。由河拉前行,循塔里木河流域,经过无数新村落肥美地方与未开发之森林,即至巴斯团塔格拉克,在此横过伊犁和阗线。行经巴楚,至喀什噶尔,在此与乌鲁木齐于阗线相会。过喀什噶尔后,此线即向西北前行至国界,是为终站。至与此线有连续关系者,约有二支线:第一支线,由河拉西南方前行,经沙漠中沃地数处至车城;第二支线,则由巴西楚南方循叶尔羌河至莎车,然后西南至蒲犁,即近国界地方也。此线与其各支线合计之,约共长一千六百英里。

如就此系统全部言之,约共长一万六千英里。


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