卷土重来

随着这两年内地对审批旅客到香港恢复宽松，另一方面收紧澳门签注，反而让以香港为基地的赌船受惠。在这种情况下，公海赌船或许目前正迎来一轮新的火爆扩张期。而这一轮，正是以珠三角游客为主要目标。

据统计，在澳门，公海赌博曾经一度抢去传统赌场20%的市场份额。而最新的数据显示，澳门2010年入境游客达到创纪录的2500万人次，比2009年增长了15%，中国内地的游客占53%。其间，澳门在入境游客数量方面曾经一度超过香港。

有分析认为，根据香港《赌博条例》，除政府豁免或批准的赌博活动，一切赌博均属违法。因此没有赌场的香港投资者，为了与澳门争旅客，大力发展赌船。

事实上，近一年来，赴公海赌博已成为大陆赌客的新宠，邮轮代理商加大对内地尤其是珠三角城市的推销力度是至为关键的因素。

“只要上了邮轮，很难坚持住呆在房里不出来赌的，在这种情况下，哪怕其他费用全免来揽客，也照样只赚不赔。”尽管对把“邮轮”称为“赌船”感到忌讳，但阿富也毫不讳言事实上赌场就是船上的唯一核心。

刘宇弟告诉记者:“赌场通常设在船尾，而且开业的时候特别热闹，很多想着不赌的客人，在环境的诱惑下最终也不得不掏出钱包。赌船嘛，一切服务都是围绕着赌。”

尽管邮轮上的赌博设施和普通赌场并无不同，但其诱惑性却更大。有专家指出，邮轮是一个封闭的空间，游客无所事事之时，很容易受到蛊惑去进行赌博。而且从心理学上来说，会给游客造成“下了船就什么都没发生”的暗示，如同幽灵一般，令初学者上钩。

而隐蔽性极强的公海赌船是否会又一次成为内地官场腐败的温床，仍需观察。

一夜暴富几乎是每名上船“搏杀”者的共同梦想，但却并不是每个人都知道在2010年9月19日上午，一名在宝瓶星号邮轮上连战败北、欠下500万巨款的男子在返程中跳海身亡的事情。或许，这个往事也不能给“公海赌徒”们触动。

天星码头驳船停靠处依旧在每个下午都是人头涌涌，似乎人人都期盼着，自己是最后的大赢家。