现状及展望

针对上述应用，业内人士认为，无人机在多维网络的建构上，还存在许多技术上的难题和壁垒，但一定会是无人机未来发展的一个方向。值得注意的是，近期谷歌在世界行动通讯大会上就已宣布，谷歌无人机计划将在今年启航。而这个无人机计划正是要充当“wifi基地台”，为全球数十亿人提供无线网络服务。

据记者了解，在无人机领域，国内的企业已具备较强的竞争力，而深圳的企业更是走在全球最前列，其中以大疆科技最受业界关注。据大疆科技副总裁邵建伙介绍，2010年至2013年短短3年间，该公司的销售额增长了80倍。目前，大疆创新产品已占据全球无人机市场约50%的份额。

根据业内人士粗略估算，我国目前已有300家至400家企业涉足民用无人机行业。除了目前一家独大的大疆创新之外，亿航科技、零度智控等创新企业，也已经获得了投资者的高度关注。而在今年1月的美国CES展上，参展的无人机企业中，有“半壁江山”都来自中国。

随着国内无人机研发、生产企业越来越多，由此带来的行业应用也会越来越广泛，其在物流配送等民生领域，也已经具备了较为成熟的技术。尤其是今年以来，不断有电商、快递公司开展无人机送货业务的探索。

今年年初，圆通、淘宝、1号店等电商企业，无一例外地将目光投向无人机快递。近期，快递公司顺丰也已经开始发力。据顺丰公司负责人透露，目前顺丰无人机在珠三角地区正以每天500架次的飞行密度，收集前期的实地飞行数据，为将来整体运营、调度系统的搭建提供数据支撑。

“无人机大范围推广，技术上的问题并不是主要的，关键是政策方面能不能跟上行业发展步伐。”大疆创新一名工作人员称，当前无论是国外还是国内，都没有针对民用无人机较为完善的法规，“无人机飞行涉及很多问题，比如飞行安全、公民隐私保护等，尤其是在低空尚未开放的国内，行业发展短期会受到制约。”

因为有着上述诸多瓶颈，无人机的市场规模短期内难以出现爆发式增长，尤其针对政府和企业的销售，难以出现大的突破。据德勤预计，2015年全球无人机（UAV）的销售量为30万架，大部分将由消费者或“准专业人士”所购买，预计2015年整个行业的收入为2亿—4亿美元（相当于一架中型客机的价格）。