今年底，首届“中国环海南岛飞行拉力赛”将在海南举办，届时将吸引一大批航空运动爱好者前来。推进这项赛事运作的，是刚刚组建3个月的金林集团。今年3月，海南省国资委出台了《省属企业归并整合方案》，将20家省属国企归并整合为16家，让有限的优质资产资源向重点优势企业和主业集中，拉开了海南省国企整合的大幕。

改革是永恒的主题：从36向16的整合

“十一五”期间，海南国有经济发生了历史性的转变，海南省国资委重点监管企业已由成立之初的36家整合重组为20家，先后组建和重组了海汽集团、水电集团、旅游控股、国际资源、现代渔业、海建集团等一批省属重点监管新国企，国有资本集中度进一步提高。但较全国平均水平，海南省重点监管企业资产规模、运营效率、赢利规模等仍有很大差距。

“推动优势资源向优势企业、优质主业和优秀企业家团队集中，培育规模大、效益好、影响力强的龙头企业，策划和投资建设重点优势项目，彻底改变我省国企‘小、散、弱’的局面刻不容缓。”海南省国资委党委书记、主任吕宜勇说。

从去年开始，海南省国资委着手酝酿归并整合方案。按照“产业相近、行业相关、主业相同”的原则，采取归并整合、资产划转等方式兼并重组一批规模小、效益差、长期主业不突出的企业，将20家省属国企归并整合为16家，包括组建金林集团，对海南金城国有资产经营管理有限公司、海南省林业总公司进行归并整合；将海南庞龙实业有限公司并入海南华盈投资控股有限公司；调整海南联合管理资产公司托管企业等。

通过推进新一轮战略性、集约性优化调整和兼并重组，16家省属企业实现了资源合理配置，明确了主业发展方向。海南省发展控股有限公司承载着海南重大项目投资主体和融资平台的使命；海南高速公路股份有限公司以公路管理和养护、房地产、酒店等为主业；海南省水电集团进军水利电力等“阵地”；海南海汽集团主攻道路运输、站场建设等交通物流业务；南海现代渔业集团以港口工程建筑、海洋渔业等为主业。