●桂林北站：广西第二大火车站“梳洗”待客

与其它几个站相比，作为贵广高铁桂林始发站的桂林北站改造工程进度最快。12月1日，记者来到桂林北站看到，不少工人正在对地板和扶栏进行擦拭，为桂林北站12月10日投入运营做最后的准备。据了解，桂林北站原本只有3个站台，改造后扩增到9个站台、18条股道，建有4个普通候车室和1个贵宾候车室，建筑总面积达5000平方米;售票大厅设有12个人工售票窗口和9台自动售票机、6台取票机。

而在桂林北站广场上，公交站和出租车、公交车停靠场地也已规划好。据了解，桂林北站广场设有400个停车位，进出桂林北站的金河路之前也进行了改造扩宽。

“桂林北站将来是我市最大的交通枢纽，在这里将要建成综合性交通换乘体系。”市发改委一位参与规划的人士说，由于当初贵广线规划设计线路时没有经过现在的桂林火车北站，所以必须从火车北站修建联络线与贵广线相接。“以后从桂林火车北站发出的列车如果往广州方向，就从连接线直接上贵广线，不用经过桂林西站;而往贵阳方向的列车则通过另一连接线经桂林西站上贵广线。”该负责人说。据介绍，改造后的火车北站总面积将达10000平方米，日发高速列车量可达200对左右。“贵广线和扩能改造后的湘桂线开通后，点对点发送的列车占多数，以后从桂林出发前往其他城市的旅客大多会选择火车北站。”该负责人说。(记者　汤世亮　实习生　覃金梅)