16时46分，正式运营后的首列京沪高铁G1驶进东济南西客站 王倩 摄

高铁上的乘务员微笑服务 王倩 摄

6月30日16时46分，山东济南西客站迎来正式运营后的首列京沪高铁G1到达，标志着济南正式进入高铁时代。

15时整，京沪高铁北京南站和上海虹桥站同时对发首趟高铁列车。其中，北京南--上海虹桥首趟G1次高速列车，16时46分准时到达济南西站，停车2分钟。该车途径廊坊、天津南站，济南西、南京南站，20：09将到达上海虹桥站，整个车程历时约五小时。

“能够坐上首发的高铁，我真是太激动了。我以前从北京去上海做动车都要9个多小时，现在时间缩短了近一半，价格也合适，大部分人都能接受，真是很方便。”从北京到上海的旅客陈寅说。

他本要去上海旅游，看到高铁在济南也停靠，便决定先在济南游玩，明天再由济南乘高铁去上海。“我准备晚上去看看大明湖的夜景，再会会朋友，用过去一样的时间，现在可以转两个城市，真是太好了。”

“我的感觉就是又快又稳，虽然我看指示牌时速最快达313km/h，但是没有任何不适，不像做飞机，有时会有耳鸣感。座位也比较舒适，同样是二等座空间比动车要宽阔一些。”在北京上学的济南小伙段文卓说。

据悉，北京南到济南西时速300公里动车组二等座185元，一等座315元，商务座(包括观光座和一等包座)590元。在网上购买到学生票的段文卓仅花了139元就买到一张二等座票，比动车还要便宜。

“只需在网上输上身份证号跟学校名称，网上付款，然后登车前到北京站任意售票口或自动售票机领票就行了，非常方便。”段开心地说。

7月1号后，将有67对动车在济南西站办理客运业务。济南西站提出了 “机场化”的管理目标，设立了46个人工售票窗口和48台自动售票机，旅客可以在这里自由刷卡或现金购票。K156路和K157路两条公交专线已经开通，可以将西客站与火车站和市中心之间实现客运联通。

京沪高速铁路纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，总长度1318公里，最快4小时48分钟的运营时间就可以跨越从北京到上海1318公里的路程，而济南到北京最快约为一个半小时。

目前有时速300公里和时速200-250公里两种高铁列车运行，时速250公里动车组二等座125元，一等座200元，商务座(包括观光座和一等包座)375元。济南到北京最便宜只需要125元就可以到达，比目前的动车组到北京还便宜28元。

来源:中国日报山东记者站（记者 王倩 赵瑞雪）编辑:孙迟