中国日报网消息：烟台港今年上半年加强港口货物集疏，使港口吞吐量大增，完成货物吞吐量达到7580.6万吨，同比增长26%。

上世纪90年代以来，烟台港一直受制于港口疏运，货物进港容易出港难，严重制约了港口发展。今年烟台港从铁路、公路、水路三种运输方式入手，编织畅通的货物疏运网络，为货主提供快捷高效的服务。该港争取大量车皮进港，合理使用铁路线路，降低到港车辆的排空率。上半年完成火车装车量15.6万辆，同比增长87%。同时挖掘水路、公路疏运潜力，三种疏运方式齐头并进，上半年转运货物新增近千万吨。

芝罘湾港区铁矿专业队实行24小时服务，使散杂货吞吐量同比增长42.8%。龙口港区今年仅用67天实现吞吐量突破千万吨，上半年吞吐量增长41.6%。蓬莱港区木材卸船单昼夜最高卸率达到7000方，上半年完成木材吞吐量40多万吨，港口总吞吐量增长1.83倍。

烟台港逐步从经营货源向经营客户转变，从单一港口装卸向全程物流转变，为客户设计优化物流模式。上半年由于物流模式改革仅矿石一项就实现吞吐量1267万吨，同比增长22%。积极推进煤炭市场开发，全力打造产、运、配、需为一体的煤炭转港供应中心模式，建立起国内最大的对朝贸易基本港和朝鲜煤炭中转基地，推动煤炭吞吐量增长一倍以上。

另外，蓝烟线今年将完成电气化改造，2012年德龙烟铁路将全线贯通，烟台港集疏运条件将进一步改善。

中国日报山东记者站 记者 鞠川江 通讯员 栾红状

编辑：董继荣