目前，董家口港区内道路、水电气管网、污水处理厂、防波堤、航道、雷达导航、口岸查验设施等各项基础设施建设正在加快推进。

董家口港区规划了“三纵三横”的集疏运系统，并有连接港区与广阔经济腹地的多条铁路线。

这一港口近期规划开发建设6个大型开散式码头，其后方是约8.7平方公里散货作业区，建成后，将成为全国最大的散货作业区。

青岛市政府成立了董家口港区开发建设指挥部，为港口发展提供软、硬环境支撑。同时成立青岛港口投资建设（集团）公司，通过开展土地、资本和项目运作搭建起港口市场化运作平台，实现政府与企业的双赢。

这一港口仅用80天，长约10公里的港区南北中心路即全线贯通；施工引堤开工仅210天即突破千米，创全国同类建设新纪录。

港区第一个40万吨级矿石码头预计2010年底进行试运行；另外5万吨和3.5万吨两个通用泊位将于2010年年底正式投入运营。

3——5年内，港区20平方公里启动区域将率先投入运营完工，疏港铁路将与青岛至连云港铁路连接。

董家口新港区的建设，将为青岛现代物流、金融、旅游、房地产等行业的发展搭建起重要平台，成为区域经济腾飞的强大引擎。

来源：中国日报山东记者站鞠川江，季源  编辑：林静