威海工业园

中国日报网中国在线消息：眼下，山东半岛包括威海、青岛、烟台在内的一批城市正在为加快发展高端产业而展开竞赛，而威海市更是一马当先，希望在这一竞赛中取胜。

“建设高端产业聚集区已经成为威海未来5到10年发展的战略目标，并将成为推动经济跳跃的新引擎。”威海市市长孙述涛对中国日报说。“威海正面临新的重大机遇，谁占据了高端产业谁就拥有了竞争力。”孙述涛强调。

威海正在加快发展生物医药、电子信息、机械、造船、新材料、新能源等高端产业，并形成一批优势产业群。

按照市政府高端产业发展计划，到2020年，威海高端产业增加值占生产总值的比重将达到40%以上，高新技术产业产值占规模以上工业总产值的比重将达到38%以上。孙市长介绍，目前，这个城市已优先发展运输设备、电子信息、机电工具、轻工纺织服装、食品医药等5大产业群。

威海已成为全国最大的轮胎、手工工具、木工机械、医用高分子制品等生产基地，重要的造船、汽车零部件、特种打印设备、数控机床、家纺、玻璃等生产基地。17个行业在全国具有规模优势；60家企业在同行业中占有较大市场份额，居骨干龙头地位；有30多类产品在国内具有领先优势，部分产品已达到国际先进水平。2008年全市高新技术产业实现工业总产值1434亿元，增长33.8%。

据市发改委副主任刘树伟介绍，威海市已经形成了以子午线轮胎、碳纤维复合材料、低辐射镀膜玻璃、铝镁合金材、纳米纺织材料、耐磨材料等为补充的新材料产业体系。

威海高新区成为发展高端产业的良好平台，今年前9个月，高新技术产业产值同比增长了14%。一批高端产业项目相继在威海投产，今年1月8日，威海华东数控股份有限公司与德国希斯庄明有限公司合资成立威海华东重工有限公司。已经成为国内极少数能同时掌握多种重型、超重型机床制造技术的企业之一。

国内最大的客滚船10月18日也在威海荣成造船有限公司下水，而这家公司同时在给德国制造10艘2万吨以上轮船。目前，威海已经拥有来自韩国的三进、大宇、三星等多家国际著名造船企业投资项目，并形成造船产业群。到2010年，威海市造船能力将达到160万载重吨，年修、造船销售收入100亿元，到2020年，造船能力达到400万载重吨，修造船销售收入300亿元，出口创汇15亿美元。

荣成黄海造船有限公司成为滚装船及出口货船生产基地（摄影 鞠川江）

荣成黄海造船有限公司为德国客户生产两万吨货船（摄影 鞠川江）