高铁将从9月左右全面降速，除京沪、津京和沪杭三条高铁线外，其他高铁或客运专线将全部降回设计时速。与此同时，民航业出现了客流明显增加、上座率与票价齐升的迹象。

记者昨天登录多个机票预订网站发现，未来半个月内，广州往返北京的机票多为八折以上票价，不少航班剩余票量紧张;上海往返北京的机票多为六折以上票价。

据民航资源网统计的数据，今年6月，上海至济南航线平均客座率为77%。 6月30日京沪高铁开通后，这条航线上座率一周内大幅度跳水，其中7月2日客座率仅46%，首次跌破五成。而动车事故发生之后，目前上海至济南航线平均客座率大多超出90%。

京沪高铁开通前，有航空公司曾准备丢失20%至30%的市场。但是京沪高铁自7月10日起发生的一系列故障，使航空公司的客流迅速回升，令某些航空公司松了一口气。

南航一位工作人员向记者表示，暑期本身就是航空公司的机票销售旺季，这个时期机票折扣相对淡季较少很正常。高铁降速之后，有一部分乘客会转而购买航空机票，这其中有市场的推手。

国航表示，京沪航线的客座率和票价水平较京沪高铁正式运营时有所回升，平均客座率80%以上。而近期东航也对京沪航线再次调整机型，部分航班又使用了大飞机。

作者: 李妍