中国经济网北京6月21日讯（记者 郝红波）中国铁道学会运输委员会秘书长、北京交通大学交通运输学院纪嘉伦教授近日在参加中国经济网《经济热点面对面》栏目访谈时表示，京沪高铁运营安全并拥有可靠保障。　 点击进入专题>>>

中国铁道学会运输委员会秘书长、北京交通大学交通运输学院纪嘉伦教授做客中国经济网《经济热点面对面》节目。 （中国经济网记者 张军峰/摄）

纪嘉伦表示，过去的铁路时速一般就是80公里和120公里，经过6次大提速以后时速可以达到200公里，现在高铁的时速可以达到300公里，所以，一些网友很自然的就会想到乘坐高铁是否安全的问题。但事实上，从1964年日本建成世界第一条高铁以来，高铁运行一直都非常稳定安全。只有德国的高铁出现了一次事故，原因是车辆轮毂出现问题，其它国家的高铁都没有出现过人身伤亡的事故。

纪嘉伦介绍，京沪高铁每天夜间要进行不少于4小时的全线停运，对其进行检验，比如检验接触网、线路等等。每天开通之前，还要有专门的列车跑一次，另外，还有定期的进厂维护。京沪高铁的检测点非常多，包括防风、防地震的检测点非常多，出现问题，高铁马上可以减速停车。另外，运行速度也进行了严格的控制，在列车速度表上有一条白线，它设定了最高时速是300公里，高铁启动的时候，时速加到298就加不上去，时速超过300以上的2公里就要紧急停车。实际上列车跑到350公里的时速是没有问题的。

纪嘉伦强调，从现在京沪高铁的运行情况来看，大家完全可以放心，京沪高铁已经在日常维护、设备质量、防灾等各方面都有周到的考虑。