本报讯（记者李鹏飞通讯员鲁静）1月26日，北京铁路局丰台货运中心张家口营业部与中铁物流集团有限公司、中铁进出口有限公司和天津货运中心密切配合，组织开行了张家口南站发到天津新港、塘沽站集装箱班列运输，这是铁路货运组织改革后我市首次开行集装箱班列运输。

在铁路总公司出台集装箱装运块煤的新政策后，丰台货运中心积极与北京铁路局货运处、中国铁路进出口总公司开展深度调研，尝试以“一票核算、一站式全程服务”的便捷运输方式，实现“海运与铁路运输、公路与铁路运输、运输价格与市场”的有效连接。在张家口南货场装运张家口南站―新港站、张家口南站―塘沽站间一站直达集装箱班列，每列按50辆编组，采用20英尺自备集装箱装载。按照中铁进出口有限公司的初步预计，初始运输能力为每月15列。除此之外，铁路部门还能为客户提供代办接取送达、短途搬倒、装卸集装箱、代办铁路手续等服务，运费按照比汽运价格略低的原则定价，用一张票给客户结算铁路站到站间费用，实现全程物流。

据了解，张家口南站―新港站、张家口南站―塘沽站集装箱班列运输具有运输成本低、环境污染小、时效性强等优势，与公路运输方式相比，班列的开行可缓解道路交通拥堵，减少汽车尾气排放，且基本不受天气因素的影响。