线路“绕行”一级水源保护区

据了解，南坪三期快速路需途经铜锣径水库、大山陂水库、矿山水库等水源保护区，横岗和坪山密集建成区，跨越横坑水库、正坑水库、杨木坑水库，经山地、农田用地，地形、地质条件复杂，用地限制因素多，还有高压线塔、LNG燃气管、高压燃气管及成品油管道等市政设施，道路沿线控制因素复杂。

“线位方案也经过了多次优化，矿山水库和大山包阪水库段就是一个典型例子”，建设中心相关负责人告诉记者。据了解，按照初期规划，南坪三期在马峦山段将横穿矿山水库和大山阪水库，所经过的区域为一级水源保护区，是东部供水干线检修期间的备用水库，也是塘岭水厂的供水水源。大山陂和矿山水库之间还建有堤坝，南侧山体地势较高，地形条件复杂，北侧有中集集团、体育馆、比亚迪等用地单位制约。

为保护水源，以及综合考虑工程投资、拆迁、技术指标、施工对周边路网影响等因素，工程单位为该段设置了南线方案、中线隧道方案、中线桥梁方案、北线方案、北线高价方案等五个线位方案进行比选，最终确定南线为推荐方案。根据市交委官网此前发布的信息，采用南线方案，将绕开水库，半径为800米，跨越二级水源保护区，有2086米长的桥梁，1777.5米长的隧道。

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南坪快速西起南山前海、东至龙岗坪山，被誉为“深圳二环线”，定位为城市快速干道，由市政府投资建设，车主可免费通行。道路规划主要承担中长距离客货运交通，并为相交的南北向主要通道提供在原特区外交通转换的功能，以缓解中心城区的交通压力。道路总共分为三期建设：

●南坪一期工程

为南坪快速路中段，起于南山区塘朗立交节点，经福龙快速路、梅观高速公路，止于龙岗区布吉龙景立交，线路全长19.05km，已于2006年6月30日建成通车；

●南坪二期工程

为南坪快速路西段，起于广深沿江高速前海立交，终点接南坪一期塘朗立交，主线路全长约15.37km。其中，项目A段（南头立交-塘朗立交）于2012年7月31日通车；B段为前海段，因为前海定位变化，其规划方案多次变动，目前依然待建。今年11月前海管理局发布了《关于前海地名规划沿江高速地面道路及前湾三路名称调整的通知》，根据其内容，位于前海深港合作区桂湾一路、临海大道及妈湾二路的地下道路命名为临海大道隧道。南坪快速二期将在跨越宝安大道立交桥后，与桂湾一路对接，经临海大道隧道，与广深沿江高速和兴海大道连通。

●南坪三期工程

为南坪快速路东段，西起水官高速公路横坪立交，东至聚龙路（规划外环高速公路田头立交），全长约22.2km，其中起点至碧岭工业区段主线利用现状新横坪公路，为双向六车道，长约8.5km，碧岭工业区至聚龙路段为新建段，主线为双向八车道，长约13.7km。计划在2017年12月通车。