二手车商趁机提价，也有车商歇业一天。 深圳晚报见习记者崔晓丹摄

商家篡改发票日期卖车称是最后机会

业内人士担心新政出台后低端汽车市场将大幅缩水

深圳车市经历了29日傍晚“买车如买白菜”的疯狂抢购后，车市现状如何？未来又将产生什么变化？深晚记者在“限牌”第二日走访香蜜湖汽车城，发现不少商家已将目光瞄向政策漏洞，继续推销“可上牌”汽车。

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商家篡改发票日期瞒天过海

限牌第二天，不少市民收到经销商短信，写道“想买车的市民抓住最后机会，有少量现货，可上牌，上不了深圳牌可以退订。”类似的信息在微博和微信朋友圈均有传播。

12月29日晚深圳相关部门已经进入各个经销店收取当日18点前完成的销售资料，如何在29日之后依然可以买到“包上牌”的汽车？消息属实吗？昨日记者来到香蜜湖汽车城，下午3时左右，街道上行人寥寥，与前一日人潮汹涌的抢购潮对比，显得格外空旷，部分门店紧关大门，贴着“停业一天”的通知。

某品牌汽车经销店的LED屏滚动播放“限牌了！有少量现车供应！”，店内有三四名客人在销售员的陪同下正在选车。记者进店咨询现在是否可以买车，一位销售员表示有现货，并且能上牌。

“我们现在可以卖包上牌的车，不过你要买的话需要尽快，库存少，而且需要支付现金，不能刷卡”，见记者犹豫，销售员劝道。销售资料已被收取如何还能上牌？销售员回答道他们有办法，“您现在下单，支付现金，我们马上开发票，但是开票时间可以提前到十二月中旬，这样就避开限牌令了。”

销售员解释道现在很多经销店都这么做，将开票时间提前，由财务人员手写资料，时间一般写在本月中旬，再进行装订，只要不刷卡不产生交易记录，现金支付就能“瞒天过海”。“昨天督察人员收取资料特别匆忙，很多客户的资料都不齐，肯定需要再次补交，等到补交资料时，我们再把您的单子一起递交。”

“时间作假不会有风险吗？如果被查出来呢？”记者询问，销售员信誓旦旦保证绝对没问题，“这属于政策漏洞嘛，很多人都这么做，查不出来的。”

就在记者询问期间，已有一名市民按照篡改发票日期的方法预定了一辆车。“我们昨天卖出了700多辆，今天又继续向厂家订货，现货充足，想买车这是最后机会，不能再错过了。我们这款车原价销售，不像其他家已经开始加价了”，销售员极力推销道。