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算票价

实际票价未公布预计跑完全线需100元

铁路12306网站上的一份《关于确定CRH1、CRH2和CRH5型动车组座车等级为软座车的通知》（运装客车〔2007〕169号）的规定中写到，旅行速度达到110公里/小时的动车组列车票价水平的定价公式为：一等座车公布票价=0.3366×（1+10%）×运价里程，二等座车公布票价= 0.2805×（1+10%）×运价里程。此外，要加收硬座基准价的2%的强制保险。如果实际票价套用该计算公式，成绵乐客专全线约310公里，二等座票价算下来应该在100元左右。从成都前往江油和峨眉山的票价应该在50元左右。比成本

自驾回家成本高坐动车最“相因”

“我以后都不得开车回去了！”在成都上班的乐山人李先生得知成绵乐客专即将正式投入运营，十分兴奋，“我乐山的兄弟准备以后都坐动车了。”李先生在成都工作已经5年多，他和爱人的亲戚大多都在乐山，工作日在成都，周末开车赶回乐山的情况十分常见，往来的交通费着实是一笔不小的开支。“来回过路费就是110元，油耗200元左右，不算人工就是300多元。算下来，还是动车最相因。”李先生说，成绵乐客专开通后，他就将车停在乐山站附近，以后每天乘动车到乐山后，再开车回家，第二天再乘动车来成都上班。