1.2元票价时代
一卡在手不知几方便
到2005年末，公交线路发展到116条，公共汽车发展到2178辆，车辆年平均增长速度69.8%
进入二十一世纪的头个五年，南宁公交迎来了快速增长阶段。
2005年底，受燃油涨价影响，广西各大城市普通公交票价纷纷上涨。2005年11月5日，南宁普通公交票价由之前的1.00元/人次，调整为1.20元/人次。“2角零钱很不方便，经常翻遍包找不到毛票，有时投1元5角，有时实在不行就少两角钱，跟师傅说说好话。”市民刘女士记得，她正是在公交车票“1.2元”时代办了第一张公交卡。
正因为便利性突出，南宁公交IC卡此时也人气暴涨。累计发行量由2005年的30多万张，猛增至2009年的80多万张。在这期间，公交卡大量发行，版式内容也越来越丰富，从城市主要景点、标志性建筑照片到生肖图案、卡通漫画都有，包括“广西50周年大庆”等大的节庆都有主题公交卡发行。
公交卡存不足市民卡一卡多用更任性
至2014年底，南宁市共有157条公交线路，公交车2879辆，其中，清洁能源与新能源公共汽车达到1112辆，空调车达到1710辆，分别占车辆总数的40%和61.5%
2009年3月1日，南宁市普通公交票价再次回归“1元”时代。2010年底，南宁共有6家公交企业，公交营运线路增加到137条。但因为IC卡支付系统是由南宁市公交总公司自行投资和开发建设，仅供其自身及其控股的南宁白马公交公司使用。市民即便是办了公交卡，仍有些线路不能刷卡，不方便，这时民众对于公交“一卡通”的呼声也越来越高。
这种愿望在几年后变成了现实。2013年底，南宁市民卡开始发行。目前已实现可刷卡乘坐全市6家公交公司的所有公交车，此外还实现了社区卫生医疗试点、出租车试点、汽车加油试点等应用。
从今年6月起，公交IC卡A卡已停止发行。据统计，南宁市累计发行了59种版次的公交IC卡，约110万张，其中公交IC卡A卡约91万张，B卡（成人月票卡）约10万张，C卡（学生月票卡）约9万张。2015年1月1日起，南宁公交IC卡A卡将停止使用。为市民服务了14年的公交IC卡A卡从此将退出历史舞台。
小提醒
1公交IC卡A卡停止使用后，B卡和C卡仍可以充值、使用。
2公交IC卡A卡停止使用后，市民仍可办理退卡业务。退卡需带：办卡时所持身份证原件、公交卡、押金条。押金条丢失的情况下，可带上身份证原件、公交卡到退卡点——手写一份押金条遗失声明——填写退卡领款单——交回公交卡，拿回押金和余额。如有其他疑问，可拨打公交总公司的咨询电话：0771—5331979。
