南宁公交IC卡A卡，将于2015年1月1日起退出历史舞台

1.2元票价时代，用它坐公交最潇洒

广西新闻网-南国早报记者 张孟君

坐公交车时不用掏零钱，刷一下卡即可——这在14年前的南宁，是件新鲜而时髦的事情。在被功能更强大的市民卡替代后，2015年1月1日起，南宁公交IC卡A卡将停用，正式退出历史舞台。14年来，从无到有，再从有到无，公交IC卡A卡的变迁也折射了南宁公共交通的发展

公交IC卡

当年是多么高大上

2000年，南宁只有公交总公司和中巴公交公司两家公交公司，后者只有501一条线路。当时全南宁公共汽车为485辆，公交线路只有32条

“半城绿色半城楼”、“红豆树下捡红豆”、“南宁南湖大桥”、“白龙潭雨景”……12月29日上午，在南宁市公交总公司办公室内，南宁公交卡首发纪念版的6张公交卡被整齐拼摆在一起。卡是新的，但照片上的建筑、人物服饰等已明显看出有些“年岁”。

“2000年2月20日南宁第一套公交卡正式发行，当年3月1日正式启用。”南宁市公交总公司电子技术部经理庞飞回忆，首套公交卡共发行了8万张，卡身双面均为反映南宁特色的照片，“使用须知”是印在塑料封套上。公交卡是从法国进口，公交卡上的编码是回来后钢印打印的。卡到南宁后，赶着时间发售，工作人员通宵达旦打号。

因为不熟悉其内部结构，刚开始100多张卡，工作人员打好号后发现不能正常使用。当时厂家还从法国派了技术人员过来检测，大家才知道，IC卡内部有芯片和两根细如发丝的天线，打号时打在了天线上，影响了使用。“当时大家觉得，这个小卡片还挺高科技的。”庞飞笑着说。

公交迷“笑笑”回忆，在推出公交IC卡之前，公交总公司已开始推行公交车月票，但限定使用范围为1~19路，限定使用次数且跨月无效，只有学生和少部分职员办理。“公交IC卡A卡可以使用的线路范围广，充值的金额也没有使用时限，对市民而言挺方便的。”