首重安全环保节约

该负责人介绍，此次翻修不仅是墙面，还包括了天花装饰和照明方面。安全、环保和节约是最重要的原则。装修材料趋于标准化和节能化，便于日后快速的维护维修。过去老式的耗能灯具也换为节能灯具。

翻修前后风格没有太大改变

地铁公司该负责人表示，翻修前的一号线总体是米白色的，只在极个别车站的局部配有红色砖或刷蓝色油漆。翻新后的一号线，墙面大部分采用灰白色石材，还有扣板式天花，没有彻底改变车站结构、样式，前后风格没有根本性变动。

乘车“出错率”会上升？

大洋网昨天发起“你赞成广州地铁一号线翻新改造吗？”的调查，至截稿时，93%的人认为必要性不大；4%的人赞成改造；3%的人觉得无所谓无意见。

大洋网友“三笑”：反对地铁一号线的装修翻新计划。地铁一号线是广州第一条地铁线路，承载了广州人民巨大的感情，是广州地铁文化的记忆和无可代替的符号！

市民丘先生：要重新装修没问题，但是应该尽快完成，不应该影响到行人的出入。

大洋网友“wekuang”：地铁统一化后，分辨率不高，从全世界范围来讲，一站一景是目前广州地铁的最大优点之一，也是公交系统中一个非常重要的功能。统一化后将带来非常严重的问题，乘坐出错率将大大提高，统一化将带来反效果。

研究生陈启文：与其花这么多的钱去改造，还不如在地铁站多建一些惠民设施，例如厕所和手扶电梯。

大洋网友“wekuang”：现在能正常使用就不要改，现有部件有问题可以慢慢分步解决,坏了再换，若换不来，就一天换一个，配件缺货可以拿便宜普通品替换，能用即可。

市民陈小姐：改一改也可以，这么多年来都没改过，十多年了，衣服潮流都换了好多次，地铁怎能还是这个样子呢？只要节约成本，装修一下也好。

来源：广州日报 编辑：冯媛