技术人员调试实验平台的微缩智能车参数

斯蒂芬·斯皮尔伯格于2002年执导的电影《少数派报告》中，有一个场景让人印象深刻：所有汽车全由电脑网络控制，精确并高速地行驶在高科技化的城市交通线路上，每个人只需做一件事，就是告诉你的汽车，你想要去哪。

你相信吗，在不远的将来，科幻电影中的大胆设想可能就会变成现实。昨日，中国·重庆智能车技术及应用研讨会在渝召开，专家在会上透露，“不堵车、不撞车”的智能汽车最多十年内就会实现。

车内安“大脑”避堵车

清华大学交通研究所原所长、国家汽车计算平台工程项目专家组成员史其信说，中国机动车发展过快，路网有限，无法避免导致交通拥堵，这就需要智能汽车来解围。

他说，未来智能汽车一上路，就由指挥中心进行控制，每辆车都安装有传感器，相当于车的一个“大脑”，能自动对突发情况作出判断。

“这样的传感器已经研究出来了。其实，重庆正在实施的电子车牌就是智能车联网的第一步。”史其信透露，预计未来十年内城市中能够普及这种智能车联网，实现“不堵车、不撞车”的愿望。

汽车与公路直接对话

“智能汽车的发展其实就是要实现无人驾驶，把人们从低级的技能操作中解脱出来。”中国工程院院士李德毅说，估算车距、控制车速、转弯、超车等基本操作，汽车自己就能完成。

李德毅说，通过物联网系统，汽车与道路之间还能完成信息交互，是否堵车，前方是否有路障等都将“一目了然”，“你还可以通过智能交通云计算数据库，很快查询到哪些路可以走，附近有哪些休闲商场及停车位等。”