·挑战传统，高速双体船发展前景喜忧参半

近几年的战争实践表明，即便是像美国这样的超级大国，它的重型军事物资的运输也常常需要耗费几个月的时间。在美国国防部长拉姆斯菲尔德不断扬起鞭子让后勤部门跑得更快的情况下，美军的高层不得不多方需求解决方案，其大型军用飞艇、大型海上军事浮动基地的概念都是这种作战要求逼迫下想出的绝招。高速双体船的研究和应用之所以如此受美军重视，关键在于它既能“朵拉”又能“快跑”。这两项优势使它恰好满足与美军的快速部署与濒海战斗战略的要求。在美军近两年的军事战略大转型中，“快”字是美军目前追求的最高目标，美国国防部长拉姆斯菲尔德要求美军能够在96小时内将一支作战旅、在120小时内将一个作战师、在30天内将5个作战师投送到世界任何角落。要做到如此快速的机动部署能力，除了依靠空运和地面运输力量外，快速灵活的海运能力也必不可少，而高速双体船的两点优势正好弥补了美军目前海上运输能力不足的缺陷。

从双体船诞生至今的30多年里，其在美、日等一些发达国家中取得了长足的发展，特别是近10年来，双体船作为一种充满生命力的新船型，正在引起越来越多国家的兴趣。展望未来，双体船的发展趋势具有以下特点：

一是大型化。小水线面双体船的吨位已从20世纪70年代的二三百吨发展到80年代后期的3000吨，并有继续增大的趋势。这表明，建造十来更大排水量的小水线面双体册的技术基础业已形成。预计在一些关键技术取得突破后，发展更大吨位的小水线面双体船很快就会成为现实；二是三体化或多体化。由于多体船水线面横向宽度大、稳定性高是执行多种任务的理想平台，正越来越引起高度重视。研究与其他船型原理相结合的高性能双体船。将从体船型的航行稳定性和其他非排水型船型的低阻力特性相结合，是高性能船舶发展的一个重要方向。

当然，对新事物的产生也不是人人都能接受的。对于双体船今后的发展，部分持批评观点的人士对其发展前景并不乐观，美国国会责任监督办公室的法兰西斯认为大型作战舰是控制海域的主要军事力量，如果今后美海军需要大量的小型作战舰，而减少大型作战舰的需求，这将是一个很严肃的话题，必须经过认真地讨论。负责美国“海上战士”号测试审核的美国海军研究办公室的科恩少将也指出，的确“海上战士”号发展前景看好，但是该军舰是否能够投入服役，还得进一步地进行性能测试。