高峰期，的哥不敢往鼓楼开

福州出租车司机叶先生对错峰上下班非常支持，因为他吃了不少堵车的苦头。“平时下班高峰期，尤其是周五下午下班，我们都不敢往鼓楼、台江一些地方开。”叶先生说，下午5点到6点是市民下班高峰期，这个时候很多人都经过五一广场、五四路、宝龙等地方，有些是过去吃饭，有些是开车下班回家，这时路上就堵得厉害，“堵车时跳表才1分钟0.3元，每个路口都要等三四次红绿灯，一趟下来实在不划算。”

而且下午5点多到6点正是的士换班时间，和下班高峰期重叠，一边是市民扎堆打车，一边是道路大堵，司机还要赶着换班。所以有的时候他们高峰期时宁愿在金山、晋安区一些人少的地方运营。“实行错峰上下班以后，和我们的换班时间错开，下班的私家车也少了，我们当然愿意往鼓楼这边开。”

【案例】实习生小姚：上班，最要命的是堵车

小姚是福州大学四年级的学生，现在在鼓楼区实习。他说，实习以来别的都好，就是下班回去堵车让人受不了。他在大学城的宿舍里住，平时顺利的话下班回去大概要50分钟。上周五下午5点半他下班坐公交车回去，遭遇大堵车。在东街附近就堵了半个小时。等他到大学城时已经7点半了，“整整坐了两个小时，回去后饿得要命。实习以来，堵车是个大考验。”

事业单位曾女士：“错时”后可走路上班

“太好了，以后可以走路上下班了。”曾女士在鼓楼一事业单位工作。昨天她接到了单位的通知，下周一起上班时间将延后半小时。她说，自己住在二环路总院附近，离单位很近。平时坐车挺快，但等车要不少时间。有时也想自己走路过去，但又怕迟到。实行错峰上下班后，早上时间比较充裕，她想走路上班，还可锻炼身体。“我同事住在金山，她说7点半从金山过来很堵，上班晚半个小时，开车就顺利多了。”