中国经济网北京1月18日讯（记者 朱津津）最近天价收过路费话题引起了社会舆论的广泛关注，交通运输部副部长翁孟勇今日表示，交通部正 在研究逐步建立一个稳定的、低标准的公路收费系统，收费要使老百姓能够承受，收费政策也要公开、透明。“未来二级公路收费将会全部取 消，但是要逐步有序地推进。”

翁孟勇强调，事实上收费公路政策对支撑中国交通运输体系的发展产生了积极的推进作用，现在世界上大概有六十多个国家都采用这样一种收 费公路的政策。但是我们也要看到，随着它的发展，也暴露出一些缺陷，值得我们重视。特别是在中国，由于我们国家的财力所限，所以在相 当一段时期内用于高速公路建设的资金是通过大量采用社会融资的形式，依靠收费还贷来解决建设资金的筹集。当然在这个发展过程中，确实 存在着对收费的相关政策需要进一步规范、完善的问题。

接下来交通部将采取以下几方面的措施，来应对广大人民群众对于公路收费问题的关注。一是规范管理，完善相关管理政策。二是致力于建设 两个系统，一个是我收费公路系统，即严格限定在一些主干线、一些快速道采用相对比较低标准的收费来维持它的运行和养护。第二个是免费 公路系统，对普遍公路实行免费通行。

第三是根据上面的总体设想，结合燃油税费的改革，逐步取消政府还贷二级公路的收费，将来还要全部取消二级公路收费，但是要逐步有序推 进。第四，对关乎民生问题的一些重要物资，实行免收通行费。主要是鲜活农产品运输绿色通道政策。