关于京津冀协同发展问题，全国人大代表、天津市市长黄兴国9日在天津市代表团全体会议上回答记者提问时表示，天津市去年参与了顶层设计，完成了规划的起草和编制。天津在京津冀协同发展中也有个大定位，这个定位在即将出炉的规划纲要中有详细描述，不久就能看到。

黄兴国说，按照京津冀协同发展要求，今年天津将突出交通、环保等方面的工作。其中，在交通方面，今年北京的高铁能延伸到天津的金融商务区，天津到保定的高铁今年10月也可以开通，这样天津就形成了一个扇面，一边延伸到唐山、秦皇岛，另一边将全部打通京九大动脉。

黄兴国说，为了实现京津冀三地融为一体的局面，天津正在规划天津到北京的第二条高铁，还在规划天津到石家庄的铁路，打通天津与西部的连接。同时，天津与三地之间建立铁路投资公司；在河北建立了港口开发投资公司，整合港口资源。

在航空方面，天津在河北、北京设立了12个候机厅。

在航运方面，天津港在北京和河北设立了10个陆港口岸，还和北京首都机场一起启动了航空物流区的建设。

“所以现在来看，产业对接的区域效果还是很好，1000多家科技型企业（包括央企）从北京搬到天津。” 黄兴国说，京津冀协同发展这篇文章确实是一个重大战略，“这盘棋我认为大有希望”。