天津北方网讯：今天是春节假期后的第一个工作日，记者从本市多家快递企业了解到，一些快递员已经返津到岗，本市部分快递公司将从今天起陆续恢复运营，不过，由于春节假期才刚刚过去，全面恢复恐怕仍需要两三天的时间。

昨天，记者在本市包括申通、韵达、汇通等多家快递网点前看到，不少网点大门仍然紧锁。中通快递全国统一客服表示，按照企业安排，中通已从昨天起在全国范围内恢复正常，但记者致电本市多家中通快递网点，都未能接通。圆通河西区一部的负责人表示，网点将从初八开始恢复营业，目前能够收件，但发送出去要等到初八以后，“我们网点一共二十个人左右，现在就几个值班的，不少快递员还没回来呢，他们一年就这么一个假期，很辛苦。”城际快递一家网点负责人则称将从今天开始上班，明天恢复收件，快递员正在陆续回津。韵达方面也表示，从今天起恢复正常营业。

实际上，早在春节前夕，以“四通一达”为代表的各大快递企业纷纷承诺“全年无休”，全网正常运行，保证春节“不休网、不拒收、不积压”。然而，在随后的假期里，受到大批快递员返乡和假期交通压力等因素影响，显然难以提供正常的收派服务。虽然顺丰、EMS等坚持正常运营，但“春节价”也随之而来：要么收取节假日服务费，要么快递价格是平日的数倍。

不过，从今天起，“春节价”将变回“平日价”。华昌大街上一家顺丰速运的工作人员表示，从今天起寄件将不再收取10元服务费；韵达快递客服也称，春节期间二至三倍的快递价格从今天起恢复正常。

尽管快递企业开始陆续恢复正常运作，但对于节后的快递时效，一些快递员表示目前尚不好预计。

差异化服务是未来发展方向

羊年春节假期，本市各家快递网点几乎集体歇业，市民无论寄快递还是收快递都不方便，这场“倒春寒”放大了快递业的短板。春节假期过后，羊年快递业该带着怎样的目标重新上路？

中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，春节“休眠”只是国内民营快递企业诸多问题的一个缩影，服务的同质化不可避免地造成价格战，于是导致了“微利化、无利化、亏损化”的现状。

由单纯的价格战转向品质和服务的竞争，才能走出“涨价找死、不涨等死”的怪圈。对此，徐勇表示，快递企业要为不同需求提供差异化的产品和服务，让消费者自由选择；服务半径也可以“下沉”，农村快递市场也是希望的田野；海外业务、高端需求、定制化服务、树立品牌，这些都是未来的发展方向。

新订单发货或延迟

昨天，记者咨询多家快递公司客服获悉，春节期间回老家过年的快递人员已经陆续返回快递公司。

由于春节期间多家快递公司放假，让多家电商“冬眠”，网购业务大幅减少，但是随着春节放假结束，快递公司恢复正常，多家电商也开始逐渐苏醒过来。但一位客服介绍，因为春节快递公司放假，春节前接收的订单都没有及时发货，造成派发数量巨大，新订单发货时间肯定要错后。