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各区域相互推托

天津站世纪钟环岛的周围，是机动车辆的禁停区域。记者发现，白天还稍好，只是偶尔有几辆胆大的出租车试探性地停靠，违规揽客后便迅速离开。到了晚上，这些司机则有恃无恐，随便找个地方就停，站区秩序陷入混乱。其中，解放桥上，肯德基东站餐厅门口的空地处、自由道靠近环岛一侧，俨然成了这些出租车的临时停靠点。

前天晚上9时，记者在现场发现，10多辆出租车在不宽的解放桥两侧排成长龙，有的出租司机为了让车离开时方便，甚至将车停得七扭八歪，以致该桥难以正常通行。记者观察近20分钟，未见桥上有执法人员制止，便走到距此有100米远处的天津站区一辆行政执法车旁。“解放桥的出租车怎么没有人管？”“解放桥归和平，我们管不了。”“解放桥上今天有人管吗？”“反正我没有见到……”“肯德基那一侧，怎么也没有人管？”“那里归河北区……”“解放桥下，环岛周边，应该属天津站站区吧？怎么也不管？”“谁说不管？一会儿就轰他们走……” 多次现场采访，记者均没能在天津站临近河北、和平的区域内见到执法人员。而在天津站站区内，无论是白天还是傍晚，始终有大量执法人员和车辆巡视、纠正违规，但执法效果并不明显。很显然，这些司机都成了“老油条”，与执法人员开着玩笑，打着“游击”，重复进行着“你来我走，你走我来”的游戏。

来源：天津日报 编辑：孙迟