回应：

根据第三方效果评估

研究决定

道交中心负责人接受媒体采访时透露，设立路边泊位的目的是为了满足短时停车的需求，不鼓励市民长期占用道路资源，“如果路边停车收费标准过低，可能导致车辆长时间停放在路边，容易引发道路拥堵。”

针对路边泊位占用率过低的情况，该负责人表示，正委托第三方机构对路边临时停车收费进行效果评估，交通部门会根据评估结果，结合市民意见研究决定是否调整收费标准。

5分钟免费时间太短能否延长？

“5分钟免费时间太短了！”记者在采访时，大部分市民对此有异议，建议应该予以延长。

“停好车，差不多就5分钟了。”市民朱先生调侃道，连去买份报纸的时间都不够。“我认为免费时间应该延长至10分钟。”市民林小姐认为，就算将车停放在停车场，免费时间都远远超过5分钟，“路边泊位重新启动收费，市民需要一个心理接受过程，延长下免费时间，给点甜头激励下嘛！”

回应：

免费时间或延长

至10分钟

针对市民反映启动缴费程序的免费时间5分钟太短这一问题，道交中心负责人透露，正在研究免费时间延长至10分钟的可行性，争取尽快出台。

路边停车缴费操作能更简单吗？

通过手机下载APP感觉麻烦，拨打电话又担心占线……不少市民呼吁路边停车收费方式应该变得更加方便、快捷。

“近期刚办了一个粤通卡的电子标签，上下高速可以不停车缴费！”市民王先生告诉记者，深圳路边停车已经很前卫了，如果路边停车缴费能够像粤通卡一样方便，会有更多人选择将车停放在路边，“现在是互联网时代，用户体验最重要，路边停车也应该与时俱进！”

回应：

争取年内正式推出

射频技术

记者从道交中心获悉，为方便市民缴费，深圳将推出类似粤通卡的射频技术用于路边停车，车辆安装该卡后，在路边停车无须任何操作即可自动完成扣费。道交中心负责人透露，目前该项目已进入试验评估阶段，有部分工作车辆已经安装进行测试，争取在年内正式推出。（晶报记者谢丽雯）