深圳通功能不断拓展，从“公交一卡通”迈向“城市一卡通”，今后打的、租用公共自行车都可刷深圳通付费。

深圳特区报记者 潘未末 徐兴东/文 吴铠峰/图

11月29日，深圳通公司在东湖公园南门举行深圳通租赁公共自行车现场服务，不少市民现场为自己的深圳通激活了租赁罗湖区公共自行车的功能，不少原来持有罗湖公共自行车骑行卡的也现场更换为深圳通卡。

据了解，目前我市共投放公共自行车18854辆，公共自行车服务网点已经覆盖了福田、罗湖、南山、盐田、宝安、龙岗、坪山、龙华等，全市公共自行车年累计使用量达1000万人次以上。盐田区是最早采用深圳通卡租赁公共自行车的，继上月底罗湖区公共自行车也统一采用深圳通后，福田、南山、龙华等的公共自行车也将在本月陆续享受到这项便利。

为鼓励更多的人绿色出行，深圳通不断扩大服务范围。目前，深圳通卡除了在地铁、公交上使用外，还能用于全市公共自行车系统，明年，深圳通将有望在全市所有出租车上使用，不少停车场也在加入刷深圳通停车的行列。与此同时，地铁、公交沿线的深圳通便民小额消费网点也在不断增加，手机深圳通移动支付也将规模应用，“一卡在手，走遍全城”的“城市一卡通”功能正在逐步实现。

租一辆公共自行车，沿东湖公园绿道慢慢骑行……市民王女士和家人每周日上午都会度过一段美好的运动时光，“刷深圳通租车很方便，骑着车逛逛公园，锻炼身体、放松心情。”这种低碳绿色的生活方式已经在盐田和罗湖成为时尚。盐田区在2012年开通深圳通刷卡租赁自行车后（142个站点、6500个锁柱、5000辆自行车），今年又扩建30个站点、1000辆自行车；今年6月份罗湖区一期35个站点、1289个锁柱刷卡设备开通使用，1000辆自行车投入运营，二期60个站点即将建成。

公共自行车应用深圳通工作现已全面启动，市交委牵头制定了公共自行车相关规范，将深圳通技术标准纳入其中。年内福田、南山等区可以实现刷深圳通租公共自行车。据了解，福田区计划建设47个站点、投放1500辆自行车，南山区计划一期建设73个站点、投放1800辆自行车，南山区计划后续再建150个站点、投放2400辆自行车。刷深圳通就能租自行车的便利将吸引福田、南山片区居民更多地选择绿色出行，公交地铁加公共自行车也将成为新的时尚。

明年首批出租车安装深圳通设备

“打的刷深圳通是好事，省了乘客和司机找钱的麻烦，更不用担心收到假币，”鹏程出租车公司“的哥”刘师傅告诉记者。据了解，2009年，我市就有出租车上装了刷卡设备，不少市民希望能尽快在所有出租车上推广刷深圳通付费。

据了解，出租车应用深圳通项目正在按计划推进，深圳通公司配合市交委、市出租车协会等单位，完成了市场调研、资料收集、方案整理等前期工作，与银联“易办事”合作开发的深圳通刷卡设备已完成测试，将按计划如期实现刷深圳通乘坐出租车的目标。市交委客运管理局相关负责人在接受记者采访时表示，明年上半年将首先在850台纯电动出租车上安装刷卡设备，后续还会在其他出租车上推广使用深圳通付费。