原文标题：打造中美新能源城际合作典范

　　埃里克·贾塞提

深圳特区报记者 孙锦

30年前，一名美国少年随父母造访深圳，30年后，作为全美第二大都市市长的他带着父亲再次亲临深圳，日前，洛杉矶市长埃里克·贾塞提在接受记者专访时畅谈了他心中的太平洋世纪梦想，21世纪是属于太平洋的转型世纪，深圳与洛杉矶不仅因其港口而连接了中美贸易的两端，并将在新能源技术、碳交易等新兴领域开展最为紧密的联合研发和投资，创造中美城际合作的典范。

30年后直面深圳感到震撼

深圳特区报：这是您担任洛杉矶市长后的首次深圳之旅吗？您眼中的深圳与其他中国城市有什么不同？

贾塞提：作为市长，我是第一次访问深圳，但在上个世纪80年代我还是一个十几岁的孩子时，我曾经跟随父母来到这里，并结交了一个深圳朋友，后来我们以笔友的形式进行交流，这种交流对我的人生产生了很大的影响。今天，当我再次直面这座城市时我感觉到了震撼。

21世纪是属于太平洋的世纪，也是重要的转型世纪，深圳作为中国改革开放前沿城市，提供了一个转型的典范，仅仅凭借这一点，深圳就非常独特。此外，在我本人包括很多洛杉矶市民心目中，深圳是一个设计中心城市，洛杉矶很多外国直接投资来自深圳，这是一座对洛杉矶具有特殊意义的中国制造业城市。

深圳特区报：两年前，我有幸前往洛杉矶市政厅并专访了您的前任维拉莱戈沙，他告诉我，洛杉矶正在积极打造21世纪通往亚洲的门户，在您的任期内是否会延续这一战略？

贾塞提：是的，不仅是延续而且是加强这一战略，大力发展物流基础设施。目前，从世界进口到美国超过43%的货物，都要通过洛杉矶港进入美国市场，而且货物绝大部分来自深圳的盐田港，所以，深圳和洛杉矶这两个城市连接了中美贸易的两端。

我们投资亿万美元用于机场、港口、铁路等建设。投资30亿美元用于港口建设，增加硬件设备，创造了20000个工作机会，又投资40亿美元用于机场的扩建和改建，扩建后的机场远远超过洛杉矶本身的需求，着眼于更大的全球市场，尤其是通往新兴经济体的门户，主要是亚洲、中国。

新能源技术改变一切

深圳特区报：比亚迪公司选择将其北美总部设立在洛杉矶，您认为洛杉矶在推动电动汽车方面为何如此富有吸引力？

贾塞提：如今，洛杉矶已是美国汽车拥有量最大的城市，但我们更希望成为全美最大的电动汽车之都，打造电动车研发与销售的核心市场，为此，我们在洛杉矶建立充电桩，同时为市民提供经济刺激措施，电动汽车代表着未来新能源产业的发展方向。

对洛杉矶居民而言，不但购买电动汽车，修建电动汽车充电设施也能获得政府的资金支持，再加上联邦政府对充电基础设施的财政支持，很大程度上减轻了基础设施不足的问题。根据洛杉矶的“充电吧！洛杉矶”（Charge Up！ LA）计划，私人用户每安装一个240伏壁挂式充电桩可获得750美元的补贴，如果同时安装充电计时器还将额外得到250美元补贴。

深圳特区报：深圳与洛杉矶于今年10月就碳交易启动了国际合作，并明确以交通移动碳排放为主要着眼点，您如何展望两地在该领域的合作前景？

贾塞提：深圳碳交易市场是中国首个碳市场，也是发展中国家第一个开展配额交易的碳市场。而洛杉矶力争成为美国最清洁的城市，将绿色经济、绿色产业作为城市发展政策的核心，这是合作的前提。

今天深圳城市道路规划中可以明显看到“以车为本”的设计，鲜有专门的自行车道，这与洛杉矶相似，作为美国第二大都市，洛杉矶是美国人均汽车拥有量较高的城市之一。从移动排放源来控制碳排放是我们共同的方向，各地碳排放政策有很多，但深圳是全球唯一将碳排放与碳交易结合起来的城市，洛杉矶金融机构希望参与深圳的碳交易并开发相关的碳金融产品。