早报讯距离2015年铁路春运还有不到10天时间，本该已经进入尾声的春运售票，近日又起高峰。不少旅客发现本来已经售罄的票，最近又多了不少余票。记者昨日采访获悉，最近一周，铁路退票明显增长，在春运售票尾声掀起了退票小高峰，未买到车票的旅客可掌握退票规律，通过“捡漏”购买自己所需要的车票。

虽然2015年春运火车票于2014年12月7日开始发售，但是当时发售的仅是铁路图定列车，增开列车——即俗称的临客车票并未开售。1月16日起，2015年春运增开列车车票全面发售，预售期为20天。从铁路部门公布的售票情况看，2月4日至2月14日间，增开的临客均有余票。另外，一些旅客确定行程后，将多余车票退掉，开始出现车票“回笼”现象。

之前预售时，火车票十分抢手，经常被秒杀，为什么增开列车反而比较充裕？铁路部门表示，现在高铁列车大量开行，既有线、高铁线的运能都得到释放，大大缩短了旅行时间。过去需要隔夜、甚至几天才能到地方，现在当天就能到，大大节约了旅客在路上的时间。因此整个客流高峰都呈现了延后的趋势，一些在春运节前早期增开的列车余票就比较多。

据悉，春运期间，青岛铁路部门增开两对临客。2月4日至2月14日、2月22日至3月14日，青岛北至烟台隔日加开K5512/3次，烟台至青岛隔日加开K5514/1次。2月4日至2月14日、2月22日至3月14日，青岛至齐齐哈尔隔日加开K4688/9次；2015年2月6日至2月16日、2月24日至3月16日，齐齐哈尔至青岛隔日加开K4690/87次。临客票预售期为20天，从目前售票情况看，增开列车车票和部分高铁动车车票还是比较充裕的。铁路部门还提醒，部分旅客还是习惯一车直达，即能一趟列车就能到家门口。其实，这些旅客可以通过坐一段高铁，再换乘其他列车或交通工具，接力回家。（记者吴帅）