近日，沈阳市环保局在其官方微博以及官方网站上，发起了关于《你是否支持沈阳市机动车单双号限行？》的调查问卷。对此，一些市民猜测：难道这是沈阳出台单双号限行方案的一个暗示？
昨日，市环保局相关负责人表示，问卷调查只是环保部门了解社情民意的一个渠道，希望大家不要妄自猜测，问卷并不意味着沈阳要出台单双号限行政策。
限行问卷支持者不多
据了解，关于沈阳市机动车单双号限行的问题，早在2010年，为分解出行压力，有关部门就曾做过问卷调查。同时，沈阳在制定重污染天气应急预案过程中，也曾就此征求民意。当时各方反馈显示，目前在沈阳大范围实施单双号限行，大部分人认为没有必要。
昨日，市环保局的调查问卷再次将市民的目光聚焦在限行政策上。至昨日16时，网站及微博共有115人参与，其中支持限行的34人，不支持的76人，有5人表示不好说。66%的人不支持单双号限行，其中超七成为有车族。
问卷只为收集信息
环保部门表示，这种问卷形式，是为了更多地了解公众的想法，以后还会陆续发起一些类似的民意调查，为政府及环保部门在决策上提供第一手的民意信息。
对于沈阳单双号限行问卷，有网友留言发表看法。有网友直接称不妥，认为沈阳现在的公共交通资源不足。也有网友表示，机动车是否是沈阳空气的主要污染源？如果限号，预计能达到什么样的效果？如果这些问题说不清楚就贸然提出限号，恐怕很难获得舆论支持。
污染天限行需提前公告
按照《沈阳市重污染天气应急预案(试行)》规定，当预测1天及以上发生极重污染(AQI＞500)天气时，启动一级(红色)预警，其对应的一级应急响应措施中，提出要根据空气污染程度采取机动车限号行驶措施，但并未明确提出发布限行公告的提前时限。今年10月30日晚上9点起，沈阳AQI就超过500。10月31日污染持续，AQI全天爆表，这与空气质量预报的“轻到中度污染”着实有了很大差距。当日，沈阳启动了重污染天气一级预警，公安交管部门也下发了雾霾天气的预警令，但未执行单双号限行。
