“徐州向东”：铲山修山建新城

6月23日下午，一场大雨刚刚落下，记者来到徐州东部的京沪高铁车站，沿着中央大道一路向东，氤氲水汽中，鲲鹏展翅般的徐州东站慢慢浮现在眼前。

放眼望去，高铁徐州站区周围群山环抱，景色秀美。谁曾想到，这里原是一片废弃垃圾处理场！

徐州市铁路办综合处处长李抒给记者讲述了东站建设中“铲平一座山、修复两座山”的故事：为了修建主站房及站前中央大道，建设者们铲平了本是垃圾场的狼山；同时，用道路、广场整理开挖的石方，修复了附近遭遇采矿破坏的邱山、凤凰山。

如今，记者眼前的两座山体已是满目葱茏，精心选植的花卉树木，将两座小山妆扮成了城市新景。

徐州对高铁站的修建如此用心，缘自徐州人对高铁机遇的充分认识。京沪高速铁路及陇海客运专线建成后，将形成以徐州为中心，宿迁、连云港、宿州、枣庄、淮北、商丘以及济宁为周边的“1小时交通圈”，增强徐州集聚能力。

徐州市市长张敬华认为，京沪高铁将从三方面改变徐州：一，进一步巩固区域性交通枢纽的地位。正在建设的“郑徐铁路”，与京沪高铁在徐州交汇，以后从徐州到北京、上海、西安都是两小时；二，东站周边规划了20平方公里的高铁商务区，打造现代服务业的聚集地，将大大增强徐州沿海经济区经济中心的地位；三，在城市东部，还将规划建设50平方公里的新城区，成为城市的新亮点、新名片。

在徐州铁路办，关于新城的沙盘，高楼林立、湖影绰约，展示着美好的前景；在徐州东站附近，一块“高铁改变生活”的巨型广告牌，在昭示这座城市新的征程。