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全国人大代表张千里:百色年底通高铁 玉林铁路将提速

2015-03-06 09:58:46 来源:广西新闻网
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全国人大代表张千里:百色年底通高铁 玉林铁路将提速

3月4日下午,全国人大代表、南宁铁路局局长张千里在北京接受广西新闻网记者专访。广西新闻网特派记者 杨郑宝摄

广西新闻网北京3月4日讯(全媒体特派记者黄启超 杨郑宝 罗莎 陈仁义潘锦才)过去的2014年,广西的高铁建设迈上了一个崭新的台阶。动车组通达北京、上海、山东、浙江、江苏、广东等全国13个省市和广西10个地级市,高铁已成为广西人民出行的首选交通工具。3月4日下午,全国人大代表、南宁铁路局局长张千里在北京接受广西新闻网专访时表示,今年底南宁至百色将开通高铁,玉林将通过对黎湛线进行提速改造,达到开行动车组列车条件,目前已开工建设。

广西年轻人在高铁上办婚礼

张千里表示,在过去一年里,广西的铁路建设和发展频闪亮点。主要表现在以下几个方面:

一是近年广西铁路建设成就巨大,目前广西动车通车里程约1500公里,这在全国省区市当中,我们遥遥领先于西部地区。和东部、中部发达地区来说,广西动车开通里程长度也超过了它们,这对于广西人民来说是一个令人振奋的成绩。

二是铁路技术的进步和服务老百姓、服务经济社会的水平大幅度提高。从2013年12月份,广西有了第一列动车运行,到2014年12月份我们有近60列动车运行,这60列动车每天在广西境内进行80多趟往返。

去年广西相继开通了南宁东站、桂林北站等区内一流的车站,这些车站在全国都是不落后的,应该说都站在技术的最前沿。大面积开行动车后,在设备上、服务上我们都有了很大的提升,这方面大家都有切身的感受,坐火车再也不像过去那样拥挤,过去漫漫旅途的感受,现在变成了一种享受。

张千里说,去年年底我们见到了一些社会上的青年人在动车上举办婚礼,真是令人感动。我觉得火车能够提供这样的场合,说明我们不仅仅是一种交通工具,更是一种时尚的代表,成为大家日常生活中很温馨很有感情的场所。

广西“市市通高铁”不再是奢望

张千里表示,“市市通高铁”是自治区党委、政府的规划和目标,铁路部门将全力推进。

张千里说,现在广西有14个地级市,将近100个县。广西是全国省区当中比较早提出来“市市通高铁”的目标,这个目标很宏伟,实现的难度也很大。

我们可喜地看到,现在14个城市当中有10个城市去年年底都通了动车,最早开通的是南宁、柳州、桂林等城市,去年梧州、贺州也通动车了,基本上广西区内都受益了。现在还有4个地级市没开通高铁:百色、崇左、河池和玉林,这4个城市在广西区内也非常重要。

现在可以看得见的是年底百色要通动车。云桂铁路南宁至百色是一条客运专线,从严格意义来说南宁至百色的铁路叫高铁,开行动车的客运专线叫高铁,这是行业术语。

河池的通高铁关键在南宁-贵阳客运专线的建设,现在正在和国家有关部门积极沟通,希望很大,也得到了肯定的答复。现在铁路部门正在和自治区党委、政府一起做前期工作,把河池通高铁目标规划尽快落实到位。

玉林也指日可待,玉林是在老的铁路线上提速,这是最容易实现的,投资又少,去年底已经开工。玉林-南宁的铁路通过对现在黎湛铁路进行电气化提速改造,比如扩大线路的曲线半径。因为动车速度快,线路曲线半径必须要大一些,尽量直一些,通过这种方式把玉林暂时开行动车的问题解决,但长远来说还在于建设新线。

崇左是往越南方向的一条必经之路,国家层面也正在推进铁路走出去规划,在东南亚铁路的规划和建设方面由国家牵头,国家大通道中需要崇左,广西区内的建设也需要崇左,我们正在按照自治区党委、政府的要求踏踏实实推进相关工作。

将逐步增开广东方向的车次

在接受广西新闻网专访时,张千里还回应了网友关注的一些问题。

有网友提出,广西到广州、深圳的班次太少了,会增加吗?张千里表示,这得“慢慢来”。

张千里还透露,目前广西高铁区间的能力,也就是线路的提升能力还是很充裕的。

张千里说,每天24小时1440分钟,扣除夜间4小时240分钟不跑车,还剩1200分钟。现在铁路动车开行的技术,10分钟一趟,一点问题都没有的。那意味着每天可以跑120趟往返,现在南宁到广州是每天25个往返,线路的能力是非常充裕的。但是现在是什么在制约呢?就是我们动车配车的速度和存放车的空间问题。现在南宁动车所因为地方征地拆迁太难,在建设的初期就有这个问题,没有更多的地方来存车修车。

目前,铁路部门正在桂林站规划一个和南宁一样大的动车车所。

 
 
 

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