21日，富川一加工场内，工人将采摘后的橙子进行清洗消毒。

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物流成本高被迫曲线发货

自治区水果总站办公室负责人表示，目前制约广西水果上网销售的最大瓶颈，就是物流成本问题。

电子商务平台美丽传说股份有限公司（美丽湾）采购主管黄潇告诉记者，富川脐橙甜度可以达到16度，而江西赣州脐橙的甜度只有12~13度，但不少电商却宁愿采购赣州脐橙。他分析说，一是富川脐橙名气不如赣州脐橙，消费者认同感不够；二是赣州位于江西，交通更发达，物流成本相对较低，“富川脐橙采购成本价更高，却很难卖出高价，这也影响了外地电商进购富川脐橙”。

外地电商在犹豫，本地电商只能自寻出路。徐兴旭说：“富川市场上质量好一点的脐橙卖12元一公斤，我在网上促销价销售80元一箱，10斤。”因为是包邮，去掉邮费成本，几乎不挣什么钱。目前他打算在物流发达的北京、上海、广州等城市建立仓储基地，先把脐橙集中运到，然后再按照订单就近发送到各地。

“我算了算，那样反而能实现利润。”他举了一个例子，从富川零发一箱脐橙去黑龙江省，快递费要40元左右，但从富川大规模物流货运至北京，再从北京走快递至黑龙江，这两种“接力”物流成本加起来只需30元左右。

这个想法和韦明业不谋而合：“我们先将蜜桔运到北京，再往全国各地发货，物流成本甚至比从柳城本地发货还便宜。”但电商们也都明白，这种物流方式并非长久之计，脐橙和蜜桔保鲜期稍长，路上耽误几天没关系，但如果是圣女果或是荔枝，这么一倒腾，早就烂完了。

自治区水果站办公室负责人表示，由于本地的低温保鲜设施和商品化处理设施远远不足，火龙果和芒果对运送时间要求尤其苛刻，“我们更期待本地物流能够进一步降低成本，最好实现同城配送，减少人力物力损耗”。

对于电商的烦恼，富川当地邮政EMS、顺丰快递的相关负责人则透露，近年来，通过和电商的合作，他们在本地的业务量越来越大。待贵广高铁开通后，富川经贺州到广州不足两个半小时，将进入“粤港澳两小时经济圈”。届时，物流成本将有望大大降低。（记者张文卉 王春楠 文/图）