新华网珠海１月１4日电（记者魏蒙）１３日９时１０分，已在珠海湾仔口岸服务３０年的３艘老轮渡　“退役”，产自于珠海本地企业的３艘新轮渡接过了运输出入境旅客往返于珠海湾仔口岸与澳门内港码头的任务。

１９８４年８月，珠海湾仔口岸正式开通直航澳门的轮渡，成为国家一类开放口岸。从那时起，作为承载轮渡功能的“珠澳１号、２号、３号”等３艘渡轮，正式为两地出入境旅客往来，提供方便，距今已经超过了３０年。

据珠海湾仔边检站负责新闻宣传的警官李焕宙介绍，新启用的“珠澳８号”渡轮的造价、总吨位、总功率和载客量分别为４２０万、１８９吨、３５８千瓦和２８０人，分别是“珠澳２号”渡轮的１０倍、１．６倍、４．３倍和１．５５倍，无论是效能还性能都较以往的渡轮有大幅度的提高。

据了解，在上世纪８０年代，湾仔口岸只有客流量１０多万人次，而近几年湾仔口岸每年的客流量都超过１００万人次了。今年1月2日，在该口岸通关的客流量突破6000人次，与去年同期相比激增1倍多。因此，“珠澳６号、７号、８号”等３艘渡轮，上岗服役成为必然。

“由于马力的增加，渡轮从湾仔口岸到澳门内港码头的航程已由原来５分钟缩短至约３分钟。节假日期间，一旦客流高峰出现，可以通过加密渡轮航班等措施，减少旅客在口岸的等候时间。据边检部门估算，客流高峰时期，旅客候船时间可以缩短二分之一。”李焕宙说。

图为新的珠澳2号渡轮。李焕宙摄

图为新启用的“珠澳８号”渡轮。李焕宙摄