福建商场所用扶梯，与出事扶梯非一个类别

5日，北京地铁扶梯突发逆转事故，造成1名儿童死亡、多人重伤的惨剧。其实，出事的问题扶梯与福建商场使用的扶梯并不是一个类别。

省特检院一位高工介绍，扶梯分为两类，一类为公共交通型扶梯，也就是所谓的重载型扶梯，这多用于地铁等公共交通项目中；另一类为普通型扶梯，多用于商场、机场等。“福州火车站和南站的扶梯也属于普通扶梯，目前福建暂无重载型扶梯。”该高工称，重载扶梯与普通扶梯的区别就在于，重载扶梯多用于地铁项目。而据央视报道，发生事故的北京地铁站，本应用重载扶梯，却使用普通扶梯（二者价格悬殊）。

省特检院介绍，此次重点排查两项内容，一是重点检查自动扶梯固定支座螺栓是否有松动，二是对附加制动器及防逆转保护装置是否有效进行重点排查，防逆转保护装置出现故障，是导致北京扶梯突发逆转的主要原因。

【专家提醒】

发现扶梯未年检，市民可拨12365举报

省特检院有关人士表示，根据特种设备安全监察条例规定，自动扶梯每年必须进行年检，并至少每15天进行一次维保护养，须留有维保记录。在用的每部自动扶梯扶手下方，都应贴有“安全检验合格”证，市民若发现有自动扶梯存在未年检现象，可拨打12365向质监部门举报。

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问题电梯多是国内生产

据了解，奥的斯电梯（中国）投资有限公司在全国只有广州和天津两个生产基地，其中深圳的事故电梯由广州厂家生产，北京的事故电梯由天津厂家生产。而杭州西子奥的斯，与该公司同为美国奥的斯电梯公司在中国的分公司，不过两家公司独立设立、独立运营，且运作不同品牌，一个的品牌是奥的斯，一个的品牌是西子奥的斯。

此次国家质检总局叫停的是奥的斯513MPE扶梯。根据此前北京市政府关于地铁四号线扶梯事故新闻发布会通报，发生故障的奥的斯513MPE型号电梯存在设计制造缺陷。

深圳地铁7月10日晚发生自动扶梯故障，导致乘客摔下。发生事故的扶梯位于深圳地铁4号线清湖站的B出口，由法国塞纳（CNIM）的中国公司生产。深圳地铁系统共有71架塞纳扶梯。而法国CNIM公司是世界上最大的公共运输设备制造商之一，塞纳自动梯（佛山）有限公司成立于2005年。

来源：东南网 编辑：马原