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薄石:对财富成都非常有信心

2013-05-30 18:03:02 来源:成都日报
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“在中国经济对全球经济的影响越来越举足轻重的今天,成都的贡献不言而喻。”在财富全球论坛即将在成都召开之际,一汽-大众奥迪对“财富之城,成功之都”有什么新认识?对成都又有哪些寄望?日前,一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石先生接受了本报记者的专访,并送上寄语:

提及“奥迪”,似乎简短的文字都是赘述,但如果要论及奥迪与成都这座城市的牵盼和关联度,似乎再多的语言也无法详尽描述。总有一些数字和奥迪在成都的财富故事,演绎了一个豪华车品牌与一座城市的“突破”之旅:2000年3月,作为全国首批奥迪经销商——成都三和奥迪在机场路诞生,随后有了华星奥迪;2009年6月,伴随着当时全球最大的奥迪城市展厅——成都新元素奥迪落户成都幸福梅林,奥迪在中国的发展无论是销量、网络都已经发生了质的跃升。而有着私家车第三城美誉的成都也发生了翻天覆地的变化,已经形成了机场路、羊西线、三环路、幸福梅林、龙潭和红牌楼商圈,奥迪、奔驰、宝马等品牌也先后在成都设立了西区办事处,并竞相以成都为中心抢占西部车市高地。而在去年,卖得最多的奥迪车商也在成都,仅去年,成都新元素奥迪以4000多台的销量一举夺得单店销量冠军。

“对中国的飞速发展感到震撼”

《成都日报》:中国改革开放飞速发展至今,您最大的感受是什么?

薄石:在正式来中国工作之前,我一直在中国周边的韩国、日本等地工作,对中国的经济成就已经有所了解。尽管如此,2010年我来到中国之后,还是对这里的飞速发展感到震撼。

今年是奥迪品牌进入中国的第25年。可以说,一汽-大众奥迪见证了中国经济的腾飞,伴随着中国汽车市场和汽车社会走向成熟。所以在震撼之余,我也很自豪可以参与到这种伟大的经济发展和建设之中。

《成都日报》:现在,世界正经历着新一轮的科技革命,云计算、云储存、3D、4D等等,一汽-大众奥迪现在走到哪一步了?

薄石:我想说,汽车工业因其复杂性和特殊性,在“科技感”的表现上可能与您所举例的IT业有所不同。但是,我可以很自豪地说,作为一个以“突破科技,启迪未来”为核心理念的高档汽车品牌,奥迪无论过去、现在,还是将来,都会走在科技革命的最前沿。

众所周知,1980年奥迪将quattro全时四轮驱动系统应用在奥迪quattro车型上,引领了四驱技术从越野车到轿车领域的延展;上世纪80年代中期,第三代奥迪100(C3)的诞生创造了当时量产轿车中最低风阻系数的记录,也带动了汽车企业在车身空气动力学领域的探索;1994年面世的奥迪A8(D1)是第一款采用铝制车身的量产车型,同时开启了车身轻量化时代。

2012年的“奥迪品牌日体验之旅”活动上,我们展示了面向未来的三大先锋科技:奥迪ultra轻量科技、奥迪connect互联科技、奥迪e-tron电动科技将是未来汽车科技发展的必然方向。

同时我们还在新能源、未来城市交通理念等各个方面展开研究和探索。比如在今年的日内瓦车展上,奥迪A3 Sportback g-tron创造性地将生态环保、经济实用和高科技解决方案相融合,再次引领汽车行业可持续发展的潮流。

“奥迪非常重视成都市场”

《成都日报》:在您眼中,成都在中国、甚至是在全球,有着怎样的经济贡献?

薄石:成都是中国西部重要的一线城市。成都有着中国重要的新能源产业和新兴电子信息产业的现代制造业基地,也有很多汽车工业生产基地。在中国经济对全球经济的影响越来越举足轻重的今天,成都的贡献不言而喻。

成都同时还是中国私家车保有量位列第三名的特大城市。毫无疑问,一汽-大众奥迪非常重视这个重要的市场。举个例子,刚刚过去的4月份,我们有两款非常重要的产品选择在成都举办上市活动,“优雅、尊贵、大气的高档C级运动轿车——全新奥迪S6,以及唯美、强劲、饱含艺术魅力的高档C级运动轿跑车——全新奥迪S7 Sportback。首款引入中国市场的奥迪RS高性能车型——奥迪RS 5 Coupé,也是在2012年的成都车展上正式上市的。国内面积最大的现代化奥迪城市展厅和规模最大的“奥迪品荐二手车” 标准展厅也都落户于成都。

《成都日报》:抛开经济发展,成都有着怎样的文化魅力吸引着您?

薄石:很多人告诉我,成都与其他城市最大的不同在于,城市在快节奏发展,居民在慢节奏生活。这是一种非常健康的生活哲学,也是这座城市文化魅力的体现。成都的文化,所折射出的是人们乐观的精神,享受生活的心态,以及积极进取的人生态度,这也与奥迪品牌最核心的进取精神不谋而合。

“对财富成都未来充满信心”

《成都日报》:财富全球论坛将于下月在成都举行,面对正在崛起的“财富成都”,面对未来的成都汽车市场,您有信心吗?

薄石:是的,我非常有信心。这种信心一方面来自于成都独特的文化与奥迪品牌精神的高度契合,另一方面来自于我们全面的网络建设和对用户需求的全方位满足。

一汽-大众奥迪在成都市场的布局非常合理,城市展厅和CBD展厅的多元模式使得我们实现了对市场的全面覆盖。同时,全国最大的“奥迪品荐二手车”标准展厅也位于成都,在这里,用户可以更好地完成新车和旧车之间的衔接。在车型方面,我们近几年非常注重个性化、运动化车型的引进。比如奥迪S6、奥迪S7 Sportback和奥迪RS 5 Coupé,这使得奥迪的品牌形象更加丰满,也满足了用户多样化的需求。

编辑: 于熙 标签: 奥迪 成都日报 1980年 e-tron 成都车展
 
 
 

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