江淮心的品质保证——精益制造

“研发出安全、节能、低碳、环保的发动机是一方面，另一方面是如何保证把设计好的产品大批量生产出来，并且质量稳定可靠。”江汽股份公司副总经理严刚说。

汽车按照“总体设计、分步实施、需求拉动下的产能扩大”原则设计发动机工厂的整体能力建设，全面引进可适应多机型、快速反应的国际一流的自动化生产线，并把在线检验检测试验系统、质量控制系统、生产管理系统ERP、ALC系统等融合在整个生产过程中，提高制造的一致性水平。

在2006年和2007年江淮汽车分别通过了TS16949体系认证，总装备部的质量保证能力审查后，江淮汽车引入了6δ（六西格玛）。这给江淮发动机注入了新的力量。

“我们有好的生产线，好的装备，能把好的产品做出来，这是硬件；但还需要人来做，采用什么样的工具方法来做成事情。6δ是系统的管理，可以让管理过程能力受控，找到抓手。6δ是‘造’人的。”江淮汽车发动机分公司总经理李明说。江淮汽车认为6δ可以成为江淮汽车理念、体系标准和工具方法“三层次”的管理理念落地生根的抓手，大力培养6δ管理队伍。经过试点和推广，目前，6δ已经在江淮发动机内部生根了。

“发动机分公司通过持续打造6δ专业管理队伍，实施六西格玛管理，现在，发动机事业已有绿带29人，黑带2人，零部件首席专家13人，高级技术人员114人，项目收益超过千万元。”李明说。

发动机本身就是精密的汽车零部件，对装配发动机的零部件要求更高了。“发动机是汽车的‘心脏’，对发动机的质量管控打个比方说，汽车装配基本上是以毫米为计量单位，而发动机基本上都是微米级，像是从宏观世界跳跃到微观世界，难度系数极高。”李明说。

因此，对“江淮心”的质量管控根据体系要求和国内行业较为成熟的做法对“要素”进行管理，主要对发动机外购件和自制件进行管理。每个外购件要经过四大步骤的检测。首先，检查是否符合和图纸一样；第二，检查每个批次零部件的一致性以及批次与批次间的一致性；第三，检测中心按照零部件的等级进行严格检查；第四，对零部件清洁度专项检查和日常监控。

自制件的管理更加严格。江淮汽车从“人”、“机”、“法”、“测”四个要素来管控，运用SPC、MSA分析等质量管理工具方法，实施整机AUDIT评审、整机清洁度检查情况，严把出厂门。这些措施从源头上保证了“江淮心”的每一个零件都是过关的。

近五年来，经过四期重大的工程建设和技术改造，江淮发动机新增产能30万台，产品涵盖4GA、4GB、4DA、4DB四大平台共200多种机型，具备年产35万台发动机的生产能力，产品用途涉及民用、军用、工矿等领域，并装配整车出口欧美、中东、东南亚等国际市场。

搭配“江淮心”的江淮汽车市场成绩斐然：1.3L、1.5LVVT汽油发动机搭载同悦车型，上市两年产销量已突破10万大关,并荣获J.D.POWER高级紧凑型车型魅力指数第一名。2.0 LTCI汽油发动机配瑞风车型，连续6年斩获MPV销售冠军，市场保有量已超过30万量。2.8 L柴油发动机搭载江淮轻卡，连续多年保持国内轻卡行业前三甲，出口连续十年保持行业首位，是国内首款获进出口免验资格的轻卡产品。

以“科技创造未来”、打造自主品牌“中国心”，是江淮汽车矢志不渝的造车理念。在四十七年的发展历程中，江汽人正是凭着这个理念，始终走在中国汽车发展的前列。江淮汽车将始终坚持“整合全球资源造世界车”的理念，坚持走质量效益型道路，坚持品质为本，让“江淮心”继续闪耀在国际舞台上，点亮自主品牌的“中国心”，成为助推江淮汽车向世界级一流品牌跨越的强劲引擎。

来源：中国日报安徽记者站（通讯员 甘甜） 编辑：冯媛