沪牌价格破“9”再创历史新高
东方网记者王铭泽、刘歆3月22日报道：在蛇年首拍破“8”之后，3月沪牌拍卖今天举行，在第一阶段就以最低89400元打破上月记录后，本月牌价最终锁定在了最低成交价90800元，平均成交价91898元，进入了“9”时代，再次历史新高。
今年3月份沪牌投放额度9000个，与上月持平；本月投标人数为23589人，相比上月的24651略少。本月最低中标价90800元，平均中标价91898元，较上月分别上涨7500元和8327元。
虽然本月投标人数略少于上月，但20000多人竞拍9000张牌照依然是“僧多粥少”，刚性需求仍然坚挺，市场一味追涨的心态占据主导。而不少黄牛和拍牌公司就是利用这种心理大举出价，中午11点第一阶段出价结束后，价格已经十分接近9万。按照以往经验，最终落锤的价格肯定还要高于第一阶段出价几百至一千元，而结果也证实了这一点。
据了解，面对节节攀升已在2月破“8”的沪牌价格，上海市相关部门于上周新出台了几项政策，以规范拍卖流程、打击“价格联盟”。一些拍牌者反应，本月竞拍过程中，确实出现了一些新的变化，比如出价高于上月时，就会收到系统提示。对此，市交港部门表示，此举是为了提醒竞拍者理性出价，同时也给一些代拍者在最后阶段的“秒杀”设置了障碍。
不过，由于政策出台才一周多时间，今天拍牌之前就有业内人士指出，多重政策调控抑制牌照价格的手段的效果还需进一步释放，而在对交易过程进一步规范，采取技术层面的措施的同时，凭新车发票拍牌等进一步调控措施，亟需尽快出台。而且，需斩断新牌和二手牌之间微妙的价格联动关系，杜绝黄牛屯牌，新旧牌照分开拍卖的措施也要进一步研究落实。
另外，还有专家建议，要从公共交通出行、停车以及环保等多个方面对于汽车消费的心理进行正面引导，让汽车消费的刚性需求得到理性释放。因此，抑制牌照价格上涨过快的“组合拳”的威力的确还有待显现。
