日前，车主张先生向本报反映，天津市4S店工时费标准悬殊，同一款车在同一品牌的不同4S店做保养，工时费每小时竟相差200多元。记者在采访中了解到，工时费已成为部分4S店的主要利润。

张先生说，前几天他首次自费在4S店做汽车保养，发现同品牌4S店保养费用相差很大。他咨询了5家4S店，同样是换机油、机滤和空气滤芯，最便宜的只有900余元，而最贵的超过1100元。细问之下他发现，4S店的配件价格相差无几，差距主要体现在工时费上。

随后，记者以车主身份连续咨询了3家某欧系品牌4S店，车型相同，保养项目均为换机油、机滤和空气滤芯。在空港4S店，售后人员告诉记者，这里的工时费是每小时120元；在河西区4S店工时费则为350元，预订可以打8折；在北辰区宜白大道4S店，工时费上涨到每小时380元，没有任何折扣。每小时工时费最高与最低价格竟然相差260元。记者在采访中了解到，4S店工时费标准不同并非个别现象，即使同品牌的不同4S店维修相同车型的相同项目，工时费相差100~200元。

一位业内人士介绍，多数4S店的保养维修配件基本上是遵循厂商指导价格，因此配件价格相差不大，但厂家对4S店工时费用没有统一规定，由各经销商根据自身情况制定，厂家也无力监控。因此，部分4S店自行提高工时费，人为提高保养及维修费用，赚取利润。由于汽车保养维修工时费并不属于国家定价范畴，从法律层面上消费者无法有效地对高工时费进行维权。消费者在维修保养汽车时最好货比三家，选择合适的4S店。