飞机即将降落，身后是正在施工的T3航站楼

预计二跑道将如期在6月底前启用，但与之配套的T3航站楼并不能同时开通。记者在现场看到，T3航站楼还在紧张施工，预计到2012年初才能落成。T3航站楼启用之前，还必须依靠原有的A、B航站楼以及一跑道的停机坪，因此客流量短期内不会有明显提升。预计将来包括T3航站楼在内的各项设施投入使用，空域又较开放的话，客流量有望翻倍。

深圳机场一直以来只有一条跑道，却承担了超大负荷的客货流量。据统计，深圳机场一跑道每天起降600多班航班，全年旅客2600万，已经是全世界单跑道机场中第一繁忙的机场。飞机起降频密，给跑道维护留下的时间非常紧张。二跑道开通后，将缓解这一状况。