企业：避免损失 提升形象

作为临汾市厢式化运输的第一批试点企业，尧都区同世达实业焦煤有限公司尝到了厢式化运输为企业带来的甜头。从2008年开始，公司陆续购进厢式货车25辆，总经理助理李志强告诉记者，厢式货车限制了车辆的高度和宽度，严格控制了车辆超限超载，而且密闭式装载有效防止了货车在运输途中抛洒带来的经济损失。以往加盖篷布的缺点在于其很容易被焦炭划破或烫烂，经常需要更换，这又是一项不必要的支出。

据估算，传统的敞篷运输每百公里平均抛洒20公斤左右的货物，表面上看，增加的车盖给货车增加了1吨左右的净重，意味着要少拉1吨的货物，但实际上节省了大量运输途中的抛洒成本以及因此造成的罚款，不仅企业运输成本有所降低，而且带来了正面的社会效益。

政府：全面推行难点多

作为山西省推行焦煤及流散物体厢式化运输的试点，临汾这几年来公路路面和周边环境明显改善，然而在一个地级市范围内全面推行此项工作还有很多问题尚待解决。首先，由于全省并未全面推行厢式运输，对过境车辆如何管控，目前临汾市尚无好的办法；其次，企业大批量地置换厢式货车还需要政府提供一定的补助，而且对“有盖”车辆实行“不查不扣不处罚”等优惠政策会使推行工作更加顺利；最后，对于在原有车辆上加装全密闭装置是否存在非法改装的问题还需要进一步明确。（记者 孙瑞生 实习记者 张颖）