B　甲醇汽车篇：

已有上万甲醇车投入运营

同样在1月10日举行的山西省发展和改革工作会议上，在谈到2011年全省发展改革工作的主要任务时，李宝卿讲道，"在新能源汽车方面，山西省要进一步完善煤制甲醇车用清洁燃料技术标准，扩大产业化试验和推广，争取早日把甲醇汽车列入国家新能源汽车目录。"

1月20日，刚刚更名的山西省新能源汽车领导组办公室成员向记者介绍，"目前，山西省已经有1万多辆甲醇汽车投入实际运营。其中，运城市和晋中市较多。"

而目前，全省推进甲醇汽车生产应用的工作也在稳步推进。省委书记袁纯清日前谈道，"汽车工业是国民经济的重要支柱产业，是带动性很强、技术含量很高的装备制造业。山西具有较好的产业基础、人才资源和市场空间，'十二五'时期将致力于发展汽车产业特别是新能源汽车产业。"

省委副书记、省长王君也曾指出，"汽车工业在经济社会发展中发挥着重要作用，'十二五'时期山西省将加快经济结构战略性调整步伐，致力于发展汽车产业，加快发展汽车整车生产、关键零部件制造及研发、销售等相关产业。出台相关扶持政策，促进新能源汽车产业的发展。"

车用甲醇汽油获认可

2011年1月19日，省发改委新能源办公室一位负责人介绍，山西省致力于推广燃料甲醇汽车已经有数年的时间，目前此项工作已经取得了一定程度的进展。

1月12日，有媒体报道，山西省将成为高比例甲醇汽油的试点省份之一。工信部将于今年5月起组织在上海闵行区、山西、陕西推广高比例的甲醇汽油 M85和M100，这是工信部首次出面直接参与甲醇汽油推广，也是国家层面正式推广醇醚燃料和醇醚汽车的首次尝试，意味着经过多年省级试点后甲醇汽油已获得国家层面的认可。

据悉，工信部已要求3试点省市相关部门在今年4月底前完成高比例甲醇汽油车试点运行方案的编制及各项准备工作，5月开始全面启动试点。山西省的试点车型为重型载货车和奇瑞轿车。

据悉，山西新能源汽车领导组正在向工信部提交《甲醇汽油试点运行总体工作方案》，预计今年起国家层面推广甲醇汽油的力度将显著加大。

1月20日，省新能源汽车领导组办公室成员介绍说，山西省的甲醇是用劣质煤和焦炉煤气制成，属于变废为宝，而且甲醇在车内燃烧后的主要排放物不存在污染问题。其同时介绍，高纯度甲醇燃料的使用效率和普通汽油相比是1.4（或1.5）：1。按照甲醇2元/升和93#汽油6.8元/升计算，车用甲醇燃料的经济效益要比汽油至少高一倍。另外，"改装一部以甲醇为燃料的私家车或者公交车，只需要1000元。而下一步以甲醇为燃料的载重汽车改装和生产工作也正在实施，这方面的技术问题已经解决。"

据悉，目前山西省部分国道已经建成了甲醇加注站的分布网络，而建设甲醇加注站实际上比较简便，只要在普通的加油站埋设一个燃料罐和建设一个加注机就可以。而上述办公室成员同时表示，"山西省是推广甲醇燃料车力度最大的省份。"