第十四届上海国际汽车工业展览会4月21日在上海新国际博览中心正式拉开帷幕。中外汽车厂家倾情2011上海车展，排出强大阵容参展，带来了最新的产品和技术，充分展现出中国作为全球最大汽车市场所具有的独特魅力。

4月19日，上海国际车展举行媒体日，人们正在参观2011上海车展。新华社记者 陈飞摄

今年上海车展适逢中国车市步入调整期，全球石油市场动荡不已，国际油价一路走高。日本大地震严重打击日本的汽车产业，并波及全球汽车产业。尽管如此，众多跨国汽车公司和国内汽车企业仍然对本届上海车展寄予了无限期望，给予极大的重视。

车展规模　创出新高

尽管国内车市步入调整期，但是业内普遍认为，今年中国汽车产销有望继续保持两位数增长，全年产销总量可达两千万辆，继续蝉联世界最大的汽车生产国和第一大新车市场。

美国、欧洲车市还在复苏之中，日本车市由于地震海啸再遭重创。许多发展中国家，还在承受金融危机的余痛。世界汽车增长的重点，仍然是中国。

国内外汽车企业看好中国车市，上海车展成为他们竞相斗艳、扩大品牌影响的绝好舞台。

本届上海车展包括13个室内展馆，以及若干室外临时展馆和室外场地，总规模达到23万平方米，超过北京车展，创下国内车展之最。参展的汽车和首发新车数量，也创出历史新高。

国际巨头　高度重视

全球各汽车厂商无论从参展规模还是参展水平，都在原来高规格的基础上有更高的提升。德系的大众、奥迪、保时捷和宝马均以全新面貌亮相，大众旗下品牌布加迪和SEAT首次亮相上海车展，宝马在4000平方米展台上，以全新的展台设计、庞大的展出阵容，刷新其在上海车展上的记录。

日系的丰田、本田和日产携旗下品牌同台展出。美系三大巨头通用、福特和克莱斯勒悉数参展。韩国的现代、法国的标致雪铁龙也积极参展。本届上海车展专辟了豪华车馆，保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯等豪华车品牌汇聚一堂。

上海车展媒体日当天，大众集团董事长文德恩、PSA全球总裁瓦兰、丰田汽车社长丰田章男、本田技研伊东社长、雷诺日产联盟总裁卡洛斯·戈恩等都来到车展现场，可见其重视程度。