堵城10年

纪事节选

2001年 世纪大堵车

2001年12月7日，一场大雪造成北京“世纪大堵车”，全市车辆寸步难行。那场大堵车让北京的交通管理部门认识到，必须建立综合的交通运输体系，并对拥堵问题进行综合治理。

2004年 城市新规划

起草了《北京城市总体规划（2004年~2020年）》并获得国务院批准。《规划》提出“两轴-两带-多中心”城市空间新格局的规划总体战略。

2005年 公共交通优先

确立了公共交通优先的发展战略来应对堵车，首次明确公共交通的社会公益性定位。

2007年 刺激汽车消费

外地人购车“解禁”，允许非户籍人口购车上牌，机动车增长速度倍增。在一定程度上刺激了当时处于低迷期的汽车消费市场的同时，拥堵问题雪上加霜。

2008年 尾号限行

2008年起至今，延续奥运时的单双号临时管理措施，北京机动车“看号上路”实行了两年，但限行的效果被迅速增长的机动车数量抵消。

2010年 限购传言

严峻的拥堵形势下，控制机动车数量的意见在多种场合被再次提出。而此前，北京对机动车一直是“不限制购买，但引导合理使用”。而近期，因为“限购”传言，北京汽车销售再臻火爆。

来源：重庆晚报 编辑：马原